国际民航组织2004年附件13审计计划介绍

为促进全球民航业的健康发展,努力帮助各成员国完善本国民航的航空器事故和事故征候调查系统,国际民航组织对附件13——航空器事故和事故征候调查的审计工作非常重视。早在2001年召开的国际民航组织第33届大会上就决定:2004年国际民航组织将在全球范围内对各成员国进行附件13的审计。本文是由国际民航组织事故调查和预防部主任Caj Frostell撰写,本文从附件13审计的准备工作、审计重点、未来面临的问题等几方面进行了扼要阐述。     

为航空安全提供可靠信息

国际民用航空公约附件13要求“不论在何处发生事故,事故调查都必须最大限度地利用飞行记录器。”国际民用航空公约附件6则明确提出了对飞行记录器安装、使用和维护方面的要求。但目前在我国的民航领域,就如何满足参数记录的要求;如何保证记录器的正常工作;如何将飞机系统数据准确地传输到记录器记录;以及如何得到准确的译码数据等问题,在飞行记录器的使用和管理方面还存在着诸多不完善的地方。     

中巴地球资源卫星在雁门关耕地调查中的应用

探讨用中巴地球资源卫星数据进行雁门关生态经济畜牧区大范围的耕地调查与监测，结合“3S”技术，围绕雁门关生态经济畜牧区建设规划项目，客观、快速、准确地向农业生产和管理部门提供科学的数据。     

如何进行故障调查分析

本文详细介绍故障调查分析方法,即以故障记录为依据,进行故障的收集、归类,利用圆盘漏洞理论分析原因,采取改进措施且定期跟踪评估,并用实例验证,是降低设备故障率、减少维护保障工作中不安全事件的一个行之有效且事半功倍的办法。众所周知,空管的地面保障机务是为管制员提供技     

浅议安全注意力资源的开发和利用

“安全注意力”、“安全注意力资源”是近年来安全科学领域富有新意的提法,是系统安全工程和现代安全管理理论派生的一种安全生产保障新思路、新对策,也是安全保障部门预防不安全事件和事故发生的重要基础性工程。空中交通管制是一项高风险的智力劳动,空中交通管制是以人为决策     

卫星遥感与海洋地质调查

中国迫切需要应用航天工业的新技术、新方法，特别是应用卫星遥感技术进行海洋国土资源调查，研究和发射可以不断获取海洋地质调查新资料的遥感卫星已成为当务之急。     

阿兹台克UFO事件

时间:1948年地点:美国,新墨西哥州,阿兹台克事件/报告的类型:标准事件物体形状:圆盘状目击者:多人事件特殊性关键词:碟形,金属,坠毁/检索专栏作家弗兰克·斯库利在他1950年出版的最畅销的《飞碟背后的秘密》一书中,最早向世界揭秘了这一耸人听闻的飞碟和小矮人的事件。斯库利声称,算上这次,已经有四     

西南空管局无后果违章管理初探

无后果违章是安全管理者们在日常工作中经常遇到的现象。虽然没有发生不安全事件,但无后果违章背后却潜伏着巨大的安全风险,一旦违章造成了后果,就必然是责任事故。如果忽视对无后果违章的管理,受损的是良好的安全氛围,造成的是严重的安全隐患,     

真实的X档案:乌拉圭军方在行动(上)

尽管南美的乌拉圭是个小国,但其军方对UFO现象却相当开明,调查UFO事件是乌拉圭空军的常规活动之一。以下是巴西《UFO杂志》编辑A.J.盖瓦尔德于2012年2月8日发表的,对乌拉圭UFO报告收集和调查委员会主席阿里尔·桑切斯上校的专访。     

美宇航服漏水或因管路堵塞

2013年7月16日，意大利宇航员帕尔米塔诺在国际空间站外进行太空行走时因宇航服头盔漏水而差点被淹死。NASA2月26日公布的一份报告称，故障可能是因有硅酸铝碎屑堵住了一个水管并迫使液体进入宇航服通风系统造成的。