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271.
在民用航空器飞行事故调查过程中,飞行记录器(包括飞行数据、驾驶舱话音、数据/舱音二合一、影像记录器等)所记录的信息是事故调查的关键数据之一,对判断事故原因起着至关重要的作用。要充分利用好这些信息,首先就必须了解我国民航飞行记录器的安装使用现状,做好飞行记录器译码能力的基础建设工作。  相似文献   
272.
3月份,空管系统圆满完成了春运空管保障工作,两会代表、委员乘机空管保障工作,但在重大保障任务完成之后,空管系统相继发生了两起管制原因的不安全事件,其中一起构成了运输航空严  相似文献   
273.
民用航空器事故中的人为因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、引言 据资料统计,70%以上的民用航空器飞行事故是由人为因素造成的,人为因素将是较长时间内影响民用航空安垒的关键要素。人为因素是事故调查和预防的着手点而非终止点。在事故调查中,对人为因素进行分析,找出隐含在事故背后“人”的原因,对于进一步减少民航人为差错事故、改进安全措施、提高航空安全水平,具有重要的意义。  相似文献   
274.
据美国市场调查机构ABI调查公司的调研发现,2007年全球卫星导航市场硬件产品的销售继续保持高速发展步伐,估计全年硬件销售市场总值为330亿美元,比2006年增加60亿美元,从而为卫星导航产品制造商创造了丰厚利润.  相似文献   
275.
管制副班角色认知初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
双岗制的产生基于我国空管工作的实际特点,在这方面的研究我们所能参考借鉴的国外相关材料不多。这里,主班副班的有机协作和二者整体效能的提高是班组资源管理的核心问题。在实际工作中我们体会到:尽管我们对主班、副班的岗位职责和工作内容描述的非常详细,但是问题仍屡见不鲜,全国因空管造成的不安全事件中副班监控不力常常是主要因素。我们感受到了岗位职责等“制度”本身的“力不从心”,  相似文献   
276.
引言在现代空管系统中,高科技设备的引入使得硬件可靠性和安全性有了很大提高,由此,人的因素变得更加突出。本文正是从认知心理学角度出发,探讨发生失误时人的心理原因,从根本上分析管制员在见习、工作期间存在的心理因素,并找出不安全事件与管制员心理状态的内在联系。  相似文献   
277.
《中国民用航空》2009,(9):54-56
近年来,民航运输业市场化程度越来越高,旅客结构和需求特点也在不断发生变化,及时了解最新的消费者结构和消费偏好,有利于企业以服务对象需求为导向制定有效的市场营销策略和长远发展战略,进而增强企业的市场竞争力。  相似文献   
278.
在深入解读民用飞机波音787、波音777、空客A380修理手册相关章节的基础上,结合飞机复合材料结构热粘接修理实例,分析了在复合材料结构热粘接修理中运用复合材料零件热调查工艺来保障碳纤维织物/热固性树脂等复合材料结构固化加热均匀性的方法。  相似文献   
279.
通过对大学生就业心理的调查问卷,结合各项数据,全面分析了当前大学生就业过程中表现出来的心理特点,提出了高校针对大学生就业心理应开展的相关辅导工作.  相似文献   
280.
本文介绍了航天某军民结合型研究所现行的薪酬结构和分配办法,通过对单位员工的薪酬满意度调查,分析该薪酬结构的特点与不足,为下一步的薪酬设计奠定基础.  相似文献   
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