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991.
992.
993.
美国东部时间2008年11月30日16:25,奋进号航天飞机结束了为期16天的任务回到地面。由于天气的影响,奋进号航天飞机未能在肯尼迪航天中心降落,而选择在加利福尼亚州爱德华空军基地实施降落。奋进号原计划应于27日脱离“国际空间站”,29日返回,但为了设法解决空间站上新的水净化系统存在的问题,奋进号飞行任务延长了1天。 相似文献
994.
空中交通管理是一个相对特殊的行业,它承载着空中交通的重任,安全是其重中之重。空管行业如何塑造自己的企业文化呢?空管 相似文献
995.
在雷雨季节航空飞行时,飞行人员最担忧的是遭遇下击暴流。因为下击暴流是一种严重威胁飞行安全的危险天气。一旦遭遇下击暴流,措施不力,处置不当,就会发 相似文献
996.
2006年,杭州空管中心安全工作再创佳绩,新组建的三级安全网络构筑起了一道有效的安全防火墙。一年内,各级安全员共提安全建议21条,查出各种隐患和不足56条,所提建议、隐患和不足绝大部分得以解决,剩余部分正在解决之中。 相似文献
997.
《中国民航飞行学院学报》2017,(5)
客舱安全演示是航班起飞前的必备环节。它涉及到客舱设备的正确使用和紧急出口的指引,其目的是确保机上旅客的安全。为了提高旅客的注意力,在真人演示的基础上,国内外航空公司往往辅以多样性的视频。具体包括涉及多语种、面向多群体、采用多元素的安全演示。无论航空公司的形式多么千变万化,其最终意向仍是提高旅客对客舱安全的重视程度。在享受飞行的同时,强化安全意识和求生技能。 相似文献
998.
由于不同用户领域、部门和应用的需求和性能有巨大差异,因此对所需要的P N T服务的评估,以及系统的体系结构性能的评估,应该从用户的期望出发.为了达到此体系结构研究工作的目的,研发团队把PNT用户分为空间、空中、地球表面(地面和水面,室内和室外)及地球表面以下(水下和地下)四大领域,将用户部门分为军事、国土安全、民用和商用四大部门,将应用类型分为定位、导航、指向和授时四大类别和细分的11种应用类型,并对它们进行了如下所述的重新定义. 相似文献
999.
通过系统分析航空行业企业安全标准及体系现状,总结行业安全标准体系的编制原则和要求,探讨编制的思路及方法,提出应建立的安全标准体系框架及体系表结构,并对后续工作的开展提出建议。 相似文献
1000.
随着社会经济的发展,重庆作为西南重镇,民航事业取得了迅猛发展。同时,江北机场周边军航活动也越来越频繁。在军民航活动密度越来越大的情况下,为了保证飞行安全,在军航活动期间民航飞机往往要求严格沿航路、航线中心飞行以避让军事飞行。而空客飞机因其飞行特点,经常出现因转弯不当而偏离航路,引起军民航冲突的情况。下面就对此问题进行相关探讨。 相似文献