强化航空安保势在必行

2001年的"9.11"恐怖袭击,令世界震惊于国际恐怖势力的破坏力,世界各国政府开始重新审视自己的保安防护网,尤其是美、英等国,不断强化自己的安保力量。在"9.11"袭击中,"基地"组织恐怖分子劫持数架民航飞机作为攻击武器,不仅毁灭了客机,而且打击了地面目标,造成地面数以千计的人员死亡、纽约世贸中     

推进航空安保管理体系建设 提高我国民航安保水平

航空安保管理体系(Security Management System,以下简称SeMS)指的是系统地管理航空安保工作的方法和手段。自国内在2006年开始推行SeMS建设以来,已经过去5年了,注重系统管理、     

加强我国航空运输中对高科技产品的仓储安保评估

中国航空运输业受益于我国近30多年的改革开放成果,目前正发生着日新月异的变化,其中的航空货运也是依托于快速、高效的飞机作为承载工具,将人们每天需求的各式各样商品(例如海鲜、水果、药品等)等     

交会对接步骤详解

神舟八号载人飞船与天宫一号目标飞行器整个交会对接过程分为交会对接准备段、交会段、对接段、组合体飞行段和撤离段。交会对接准备段:载人飞船发射前,天宫一号目标飞行器降低轨道并调整朝向,完成交会对接准备。交会段:飞船发射入轨后,首先     

简讯

俄海军将接收新型防空系统 俄罗斯海军不久将接收新型铠甲-M舰载弹炮合一防空系统。该系统是在陆基铠甲-S1基础上开发的。铠甲-M将替代Kortik防空系统,安装在俄罗斯海军新一级的作战舰艇上,包括从护卫舰到巡洋舰的一系列舰艇。由于俄罗斯本国使用的该系统的性能参数是保密的,该系统的研发机构KBP仪器设计局高层人员引用了其出口型铠甲-M的性能参数。     

高精度大力矩补偿机构仿真模型

用于高稳定度卫星载荷扰动力矩补偿的补偿机构设计原理与力矩模式反作用轮类似,但具有输出力矩大、摩擦力矩大和饱和转速低的特点,且目前无针对性的仿真模型.迫于姿态控制系统的仿真需求,根据补偿机构的结构,合理简化的驱动控制电路的设计并结合反作用轮的建模方法,给出了详细的仿真模型.     

月球车释放对着陆器稳定性的影响

因基于摇臂式月球车释放机构在月球车释放时对着陆器的倾翻力矩较大,易使着陆器倾翻而导致整个探测任务失败,所以对月球车着陆释放时着陆器稳定性的研究尤为重要.将着陆器腿不等量压缩、月面坡度、低重力环境、释放加速度等因素进行参数化处理;应用D-H坐标法得到基于各参量的支撑多边形坐标以及着陆器和月球车的位姿方程,进而建立了月球车...     

基于双X驱动机构的智能旋翼模型试验

直升机的减振降噪是直升机发展史中一直面临的一个重要课题。本文主要开展了基于推挽式双X型驱动机构的主动后缘小翼型智能旋翼模型的初步设计分析与试验研究。对智能桨叶及驱动机构进行了设计分析和加工,对驱动机构进行了优化,进行了不旋转状态下的试验,验证了该方案的可行性。     

内径百分表传动机构磨损的修理方法

详细分析了内径百分表传动机构磨损的主要特征,给出了传动机构磨损的修理方法.     

我国认可实验室已逾1810家

2004年12月22日，“2004年中国实验室国家认可委员会(CNAL)管理委员会暨实验室国家认可杰出贡献颁奖会”在北京召开。据悉，到目前为止，我国已经认可实验室1810个，认可检查机构28个，认可能力验证提供者4个；CNAL共注册实验室评审员2183名，检查机构评审员102名，拥有技术专家2174名，