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61.
“航权”是国际航空运输中的一个十分重要的问题,涉及市场准入权。航空公司经营国际航空运输业务,如果得不到“航权”,是不可能进入市场的;即使获得了一定的“航权”,但得到的权利如果不充分,那也是很难经营国际航空运输业务的。因此,不论作为主管民航事业的政府部门,还是航空运输企业,对“航权”问题都必须高度重视。“航权”的概念是 1944年“芝加哥会议”形成的。现经过半个多世纪,国际航空运输管理体制本身已经发生了巨大变化,而且“WTO”又开始将航空运输纳入了其多边贸易轨道,尽管还只是局部的,但对现行的国际航… 相似文献
62.
中国的民航地面设备是整个装备制造领域中对于安全性和可靠性要求最高的设备集群之一,在民用航空体系管理范畴下,实行严格的生产许可证制度和使用许可证制度,经过20多年来的进取和提高,已经细分形成航空配餐、客舱服务、货运物流、后勤保障、应急处置和机务设备等多个系列,整个产业结构也体现出专业化分工。但相对于工程 相似文献
63.
2002年以来,国际石油价格暴涨暴跌、急剧动荡。为了探究石油价格的波动之源,文章首先将石油价格的波动放在三大汇率体系下进行考察,发现油价在浮动汇率制下的波动频率和幅度要远远大于固定汇率制下;以美元计价石油更是使得国际油价波动加剧。其次在“货币信用-虚拟经济-实体经济”视角下进行考察发现,由美元主导的全球货币信用体系和浮动汇率制所引发的流动性过剩是全球石油价格暴涨暴跌的本质(制度性)原因,虚拟经济严重背离并扭曲实体经济。要想避免石油价格的巨幅波动,需从根本上改变目前以美元主导的国际货币体系和浮动汇率制等制度安排,短期对策是构筑中国石油金融体系。 相似文献
64.
本文结合企事业单位知识产权保护试点工作的实践,从知识产权战略、强化组织和制度建设等方面论述了航空企事业单位知识产权保护应注意的若干问题,探讨了解决问题的基本思路和对策。 相似文献
65.
周其焕 《中国民航学院学报》2010,28(4):41-45,50
讨论了近年出版的5本航空术语典籍,发现民航专用词汇中同义异名现象较多,指出这些现象在航空术语研究中没有取得认真的协调与关注。民航应开展对专用词汇的梳理和规范化工作,应加强对民航术语的学科系统性和业务针对性来优选词目并精确定义。 相似文献
66.
67.
新式广告设计教学体系探析 总被引:2,自引:1,他引:1
刘浩然 《桂林航天工业高等专科学校学报》2009,14(1)
论文针对我国广告设计教育的现状和存在的问题,结合作者的教学经验,试图改进教学方法,修正课程内容与结构,创建更有效率的广告设计学科体系.同时进一步明确广告专业的教学目的和人才培养目标,探索新型广告设计教学的方式方法. 相似文献
68.
69.
论消费者撤回权及其制度重构 总被引:2,自引:0,他引:2
彭玉旺 《北华航天工业学院学报》2009,19(1)
考虑到合同法上传统的救济制度在保护消费者利益方面的不足,通过立法的方式赋予消费者在特定的消费合同领域以撤回权,理应成为我国未来有关消费者保护立法上的必然选择.本文参照德国<民法典>关于消费者撤回权的规定并结合我国现有立法关于消费者撤回权的规定,对如何完善以及构建适合我国国情的消费者撤回权制度提出了自己的一些看法. 相似文献
70.
《北华航天工业学院学报》2015,(6):51-53
文章首先对现代学徒制和校企利益共同体概念和内涵进行了简述,然后结合本校现代学徒制的探索与实践,从办学模式、人才培养模式、教学模式、实训基地建设四个核心层面,对现代学徒制的实施途径进行了阐述,并对这种人才培养模式的实践价值进行了归纳,通过课题研究为职业教育现代学徒制的实施提供了理论参考和实践依据。 相似文献