首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6611篇
  免费   173篇
  国内免费   114篇
航空   4189篇
航天技术   199篇
综合类   454篇
航天   2056篇
  2024年   12篇
  2023年   87篇
  2022年   105篇
  2021年   129篇
  2020年   114篇
  2019年   90篇
  2018年   30篇
  2017年   91篇
  2016年   113篇
  2015年   105篇
  2014年   211篇
  2013年   218篇
  2012年   301篇
  2011年   358篇
  2010年   260篇
  2009年   375篇
  2008年   396篇
  2007年   370篇
  2006年   338篇
  2005年   370篇
  2004年   451篇
  2003年   368篇
  2002年   277篇
  2001年   231篇
  2000年   250篇
  1999年   155篇
  1998年   192篇
  1997年   195篇
  1996年   143篇
  1995年   130篇
  1994年   99篇
  1993年   64篇
  1992年   76篇
  1991年   67篇
  1990年   53篇
  1989年   63篇
  1988年   8篇
  1987年   3篇
排序方式: 共有6898条查询结果,搜索用时 421 毫秒
261.
262.
以安全管理手册(SMS)中关于风险管理和绩效指标的理论为基础,对航空公司机务维修安全状况评价方法展开深入研究,确定了以可接受安全绩效水平(ALOSP)作为航空公司维修安全状况的综合评价指标,并通过实例对航空公司两年的历史数据进行分析,证明该方法科学、有效,易于操作且扩展性强,能对航空公司维修安全状况水平给予有效评价和预测,可用于指导航空公司的安全管理工作,有一定的推广应用价值。  相似文献   
263.
准军事化管理是培养"政治过硬、素质全面、作风优良"的高质量民航飞行人才的重要手段,是民航飞行人才培训的特色模式,是中国特色航空教育文化的建设载体。  相似文献   
264.
简讯     
全国民航规划暨机场工作会议举行National Civil Aviation Planning & Airport Working Conference held 4月7日,全国民航规划暨机场工作会议在贵阳召开,民航局局长李家祥在会上发表了题为《更好地发挥民航业在加快  相似文献   
265.
论民航特有专业教育对于知识和技能的关注与超越   总被引:1,自引:0,他引:1  
顾名思义,民航特有专业是民航行业所固有、所必需,为行业生存和发展展示特点、提供动力、保持特色的那部分专业。就院校而言,民航特有专业是指与行业核心运行技术与管理具有直接内在联系并为其提供理论支撑的专业。广泛的民航特有专业的集中设置和安排不仅是民航院校的特点所系、优势所在,更是院校得以存在的原因和根据。  相似文献   
266.
根据全国低空空域管理改革研讨会和国务院有关意见,全面推进海南国际旅游岛建设,提供空中游览观光、培养飞行员教学飞行、空中应急救援、飞行表演、空中跳伞等可持续发展项目,使国际旅游岛开发项目真正与国际接轨,也将为中国低空空域管理改革发挥示范效应。  相似文献   
267.
国内要闻     
2011年1月1日-31日▲1月1日,经国家有关部门批准,即日起免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费。▲1月6日,民航华北地区管理局编写的《航空安全管理手册》正式颁布实施。▲1月8日,总投资约1.8亿元的合  相似文献   
268.
《今日民航》2011,(2):14-14
一、推进持续安全战略,保障飞行和空防安全二、改进运行管理和服务工作,提高运输服务品质三、加强基础设施建设和资源集约利用,实现规模效率相统一四、完善市场管理政策和财经政策,增强发展协调性五、推进改革开放,完善管理体制机制  相似文献   
269.
在深航近年来使用的承修商管理模式的基础上,通过实践不断修正,新增可视化质量评估平台,使深航的承修商管理形成一个完整的闭环监控,本文对这一可视化质量评估模型进行了详细介绍,以期为业内航材承修商管理工作提供参考。  相似文献   
270.
孙亮 《今日民航》2014,(Z2):13-13
<正>美国人拥有全球70%以上的私人飞机,他们驾驶飞机的权利就和驾驶汽车的权利一样,几乎可以在任何时间,去任何地方,不需要经过批准。让美国人可以如此自由飞行的基础,除了他们有开放的空域,还在于全美飞行信息系统的完善。目前,美国有61个A FSS(自动航空服务站)  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号