飞机各型自动定向机定向准确性的判断

一、必要性与可能性随着航空技术装备的发展,自动定向机从第一代电子管电路,第二代晶体管电路,发展到今天的集成电路和全固态数字化微处理电路,体积小、重量轻,准确度、定向精度、可靠性均大大提高,具有人工试验检测系统和自动故障检测储存系统,以及警告旗显示工作正常与否等。但有时对某些错误的定向方位指示,自动定向系统     

BMD—2型模拟定位机诊断床设计计算

文中根据模拟定位机诊断床结构特点和使用要求，对其运动学特性，垂直刚度以及承载能力进行了理论分析和推导计算。     

飞机二次电源智能测试系统设计与应用

简单介绍了二次电源智能测试系统研制的背景和意义，并阐述了系统的总体功能特点、工作原理、设计思路。重点阐述了系统的硬件系统组成与实施及软件系统的设计。     

研究穿盖弹射的有效途径

通过对国内外有关资料进行分析整理，阐述了飞机的清除弹射通道系统，重点介绍了在非穿盖弹射飞机上进行了穿盖弹射改装时遇到的问题和建立了预测弹射座椅破碎座舱盖玻璃能力的分析工具。     

核心机驱动风扇级在非设计模式下的匹配方法研究

核心机驱动风扇级(CDFS)是双涵道变循环发动机的关键部件之一。为了开展CDFS在非设计模式下(双涵道模式)的匹配分析,利用速度三角形建立了CDFS在双涵道模式下的匹配特性图,该图能够正确反映双涵道模式下CDFS的工作特点和主要气动参数的变化趋势。结果表明:给定CDFS在双涵道模式下流量时,随着压比下降,需要降低CDFS在双涵道模式下的转速才能保证转子进口相对气流角不变;给定双涵道模式的流量和压比时,若要使转子进口相对气流角下降,需要增加CDFS在双涵道模式下的转速。