基于PFM的光传输机的电路设计分析

分析了脉冲频率调制(PFM)方式的视频光传输机的频谱特点和工作原理,并给出一个完整的PFM光发射机和光接收机电路设计实例。经实验证实,客观评价其主要技术指标为:视频信噪比75dB(加权);微分相位<1.50;微分增益<1.5%;无中继传输距离(-15dBm光输出、单模光纤1.3μm)达70Km。主观评价其图像传输质量在灰度等级、色彩艳丽程度、清晰度等方面与广播级图象质量相当。     

在实践中开发数控自动编程机

通过对二轴半数控自动编程机的开发,利用其编制了一段通用程序,实现了非圆曲线轮廓零件的编程加工,在这基础上,又进一步采用步长法的原理,完成了三维空间曲面零件的编程加工,扩大了我厂数控铣床的使用范围,提高了加工技术水平和产品质量,产生了明显的经济效益。     

应用面向对象技术和SOCKTETS实现异种机网络实时通信

介绍了应用面向对象（ｏｂｊｅｔ－ｏｒｉｅｎｔｅｄ）技术和ＴＣＰ／ＩＰ协议编程接口ｓｏｃｋｅｔｓ（套接字）进行网络实时通信的原理和方法，讨论了异种机之间实现网络实时通信的途径，并给出了基于ＰＣ机的ＷＩＮＤＯＷＳＮＴ操作系统环境与基于ＤＥＣＡＬＰＨＡ工作站的ＯｐｅｎＶＭＳ操作系统环境之间利用Ｓｏｃｋｅｔｓ（套接字）进行网络害时通信的工程开发实例。     

卫星导航系统监测站软件设计与实现

从卫星导航系统监测站的需求出发,介绍监测站软件系统结构设计,从可靠性和实时性的角度论述软件采用的实现策略,详细讨论有关数据处理技术和主备机切换技术的具体设计和实现。     

一种快速有效的雷达目标识别方法

基于核的学习算法提出一种快速有效的雷达目标识别方法。首先利用核的主分量分析方法对雷达目标的一维距离像进行特征提取,可以有效地提取出其中的非线性特征;然后基于一种新型的支撑矢量机——近似支撑矢量机作为分类器对所提取的特征进行识别。实验结果表明,所提出的识别方法其正确识别率与标准支撑矢量机相当,但在计算速度上却有很大的提高,并对噪声具有较好的抑制作用。     

基于超声速有益干扰原理的气动构型概念综述

超声速有益干扰气动设计概念于20世纪30年代提出，其基本思想是利用飞行器部件间的波系干扰获得诸如增升或减阻等性能收益。此概念在20世纪50~60年代得到了大量探索并部分实现了工程应用，在20世纪70年代至世纪末陷入沉寂。近年来，随着超声速运输机和高超声速飞行器技术的复兴，超声速有益干扰概念重新得到重视并有望得到工程应用。本文梳理了超声速有益干扰气动设计概念的发展历史，总结了应用超声速有益干扰原理的典型构型，如超声速双翼机、Flat-top构型、环翼和半环翼构型、伞翼构型、高压捕获翼构型等，并对典型构型的基本原理和气动特点进行了分析。对超声速有益干扰设计概念的未来进行了展望，概述了亟待研究的相关问题。     

SAP资源计划系统助国航管理机务航材

国航于2004年与原国航机务工程部及天津、内蒙、成都、重庆、杭州、贵阳、上海的机务维修基地、航修厂、维修中心重新整合在一起,成立了国航工程技术分公司,使原国航机务     

加拿大航空与GE签署myEngines协议

4月12日,加拿大航空公司与GE航空集团签署了myEngines协议,该协议是涵盖在GE OnPoint服务中的数字化解决方案之一。myEngines由可以帮助用     

实现飞行训练体制变革——军事飞行训练国际交流会议纪实

<正> 在我国空军主战机型从二代机迈向三代机的过程中,飞行员培训体系面临变革。新一代教练机是基于效能的培养体系的重要组成,L15高教机便是满足我军完成跨越式训练的全新机种。