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271.
佟鑫 《中国民航学院学报》2000,18(1):30-32,37
随着民航机场建设的加强,机场导航台遥控方式的选择渐渐提上议程。针对无线控遥的特点和功能,提出了利用以PC机为主的无线遥控原理的硬件模型。 相似文献
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273.
274.
275.
276.
《燃气涡轮试验与研究》2019,(5)
在常规发动机数学模型的基础上,构建了基于变循环的发动机前、后涵道引射器模型,建立了带核心机驱动风扇级(CDFS)的变循环发动机性能计算模型及非线性方程组,深入研究了带CDFS的变循环发动机主要设计参数的匹配规律,并在一定控制规律下给出了性能计算流程。通过性能仿真分析了此类发动机的高度-速度特性和节流特性,并根据性能分析结果提出了可能存在的问题及相应的解决措施。结果表明,带CDFS的变循环发动机在单、双外涵模式下有完全不同的特性,双外涵模式不适合在高空大马赫数状态下开加力使用。另外,还给出了保证地面起动安全性的模态转换点。 相似文献
277.
测量点数量是影响航空发动机叶片复杂曲面在机测量效率的关键因素,为了在满足拟合精度要求的情况下最少化测量点数量,提出了一种考虑拟合精度的叶片在机测量采样方法。首先,根据叶身曲面测量的评价特点,将评价曲面的拟合精度降维成评价一组截面轮廓的拟合精度,建立了度量不同拟合曲线之间误差关系的模型。接着,使用放缩变换从误差关系模型中剥离出拟合误差,并推导出拟合误差的上界模型。进一步以拟合误差上界满足给定拟合允差为约束,依据逼近误差原理迭代计算出最少测量点数量。最后,选择离心式叶轮为对象,在保证在机测量结果拟合精度要求的前提下,验证了此方法能够减少测量点数量以提升测量效率,这为优化曲面类零件的在机测量工艺提供了一种新方法。 相似文献
278.
279.
280.