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101.
以Harten标准TVD格式为基础,结合固体火箭燃气射流的特点,以数学方法系统地推导了适合于高温、高压和高速流体流动的数值格式,给出了压力偏导数的合理计算公式;利用化学动力学知识,对火箭燃气射流流场中存在的多组分、含有限速率的化学反应问题进行了论述,阐明了化学反应质量源项的求解方法。以12组分9反应方程模型为例,利用编制的计算程序,对某火箭燃气自由射流流场进行了模拟。通过对结果的分析,肯定了数值格式的正确性。  相似文献   
102.
针对端柱面组合气膜密封系统建立稳态特性的分析模型,给出基于有限元数值方法求解气膜压力分布的数值模拟方法和流程,实现端面、柱面区域的耦合求解,进而给出了端柱面组合气膜密封系统稳态特性数值模拟计算的方法.通过与Fluent软件仿真结果的比较验证数值模拟方法的正确性.重点研究膜厚与旋转轴转速对端柱面组合气膜密封系统稳态特性(端面气膜反力、柱面气膜反力、泄漏量、摩擦转矩)的影响,计算分析表明:随着膜厚的增加,泄漏量增加、摩擦转矩减小;随着端面膜厚的增加,端面气膜反力缓慢减小、柱面气膜反力出现极值;随着柱面膜厚的增加,端面气膜反力和柱面气膜反力都在减小;柱面膜厚对稳态特性的影响大于端面膜厚.端柱面结构中密封气膜压力的耦合对密封特性影响显著,稳态特性数值模拟方法的实现为动态特性分析提供了基础.   相似文献   
103.
固体发动机药柱损伤粘弹有限元分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
基于损伤的粘弹性材料积分蠕变型本构关系,建立了求解应力应变和损伤变量的一种新型增量型有限元法,引用当量应力,可以分析三维损伤场,采用迭代法求解相互耦合的应力和损伤场。算例分析表明,所建立的方法对分析药柱损伤有效、可靠。  相似文献   
104.
铝粉对固体推进剂羽流红外特性的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
为研究铝粉对固体推进剂羽流红外特性的影响,建立了羽流红外传输的计算模型,通过在流场能量方程中引入辐射源项,实现了流场计算与辐射传输的耦合求解.基于欧拉-拉格朗日方法,对考虑后燃化学反应的-气固两相羽流流场进行了计算,使用离散坐标法求解羽流辐射传输方程,得到了羽流红外辐射强度在1 000~4 500 cm-1范围内的分布...  相似文献   
105.
非球面镜检测误差的逆向求解法   总被引:6,自引:0,他引:6  
应用误差理论以及其在数据处理中的方法,根据具体的非球面加工中系统误差与随机误差的存在情况,分析影响精度的实际因素,采用误差消除的逆向求解思想,建立正确的数学模型,进行科学计算得出消除测量误差后的测量数据,正确地把握误差大小的方向,可指导非球面加工的有序进行,以得到理想的非球面面形。  相似文献   
106.
航空发动机故障诊断方程的求解及应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
用换算系数方法建立了基线模型,分析了测量参数偏差的计算方法,重点介绍了发动机故障诊断系统中故障方程的求解方法,并应用发动机试车数据对此进行了求解检验,结果表明故障诊断方程的求解方法可行。  相似文献   
107.
根据民航总局有关部门预测,中国民航已经进入快速发展期,今后5年里,我国的民用航空市场将以每年100至150架的增量引进飞机,“十一五”期间有望净增各型飞机680架,到2010年全国民航运输飞机总量将接近1600架。与民航运输业增长呈正相关关系的民用航空维修业,也因为快速的机队增长和平均8年机龄左右的机队而使中国维修市场总量的增速将达到年均6.4%,未来十年内将有60亿美元的市场空间。  相似文献   
108.
声模态测量是风扇/压气机管道声学研究的重要组成部分。测点非均布、测点数目为奇数或测量过程中传感器测量结果有误情况下,无法应用传统的分析方法分析。从最基本的声学公式入手,对管道声传播进行理论推导,得到一个通用的声模态测量分析方法,即求解方程组法。利用数值模拟方法对管道声模态进行分析,可看出模态分析的目的,是通过测点的声压进行目标频率下主要模态的识别,证明了应用解方程组法可进行测点非均布情况下的模态分析。在两个风扇试验器的声学测量中应用该种测量分析方法,从试验角度证明了分析方法的正确性和分析结果的可靠性。本文提出的声模态测量分析方法解决了传统分析方法的弊端,对风扇/压气机气动声学试验研究具有重要的意义。  相似文献   
109.
研究含误差的螺旋锥齿轮齿面接触分析中初值的选择与确定问题,基于几何等量关系,计算出离初始啮合点P较近的一点P',计算P'的过程不涉及两个齿面在安装坐标系下的旋转等操作,相比直接计算P所求解的方程简单,然后用迭代法计算出初始啮合点P.计算实例表明新方法对于迭代初值的敏感性下降,对迭代初值要求降低,提高了误差齿面接触分析(ETCA)的计算稳定性与效率,该方法使得ETCA的算法更加的实用、计算中初值的选取更加简单.   相似文献   
110.
该文简要介绍了CFD技术的四个关键环节,即:数值建模、网格划分、计算求解和结果分析,举例说明了CFD技术在运-12F飞机方案设计阶段所发挥的重要作用,最后总结出应用CFD技术的前提条件和该项技术与风洞试验技术的相互依赖关系。  相似文献   
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