进气畸变下压气机过失速三维非定常模型探索

针对原压气机稳定性三维分析模型CSAC(compressor stability analysis code)加以改进,添加了轴对称左支特性。采用改进的CSAC+模型分析了NASA Rotor37在周向总压进气畸变下的稳态性能和失速起始特性,并与软件NUMECA模拟结果进行了对比,两者模拟的特性趋势一致,畸变进气下CSAC+近失速点压比与NUMECA的误差为1.05%。针对近失速点流场分析发现:随着流量的减小,在畸变区边缘的转子叶尖首先出现低速甚至逆流区,可认为该区域为失速起始位置。利用CSAC+模拟了该压气机过失速状态下的主要流动特征,分析得出进气畸变下该失速先兆为模态波,完全发展后为部分叶高失速,失速团占据约40%叶高,其传播频率约为转子转动频率的60%,并在传播过程中显示出周期性的剥离和融合过程。      

信息网络管理问题研究

从信息网络安全、网络知识产权和网络商业秘密保护几个方面阐述了信息网络管理上存在的若干问题，并提出自己的见解。     

DJB—823保护剂及其应用

本文介绍了荣获国家二等发明奖的新型保护材料—DJB-823保护剂的性能、机理和涂复工艺;综述了该保护剂的应用情况及其显著的经济效益。     

测力法在翼型动态失速试验研究中的应用

本文就利用测力法对ＮＡＣＡ００１２翼型在振荡条件下的动态失速特性进行的测试作了简要介绍，阐述了测力法在翼型动态实验研究中的一些特殊问题及其解决途径，并比较了两种实验研究方法的优缺点。     

对一次试飞中出现的急剧下俯旋转的剖析

本文根据Y-12飞机在一次试飞中偶然发生的突然下俯、双发停车相快速旋转等现象,按照飞机姿态变化的先后顺序进行了分析、讨论和研究,解开了一次空中遇险之谜.     

TIG焊热影响区温度场的有限元分析

本文采用有限元法，建立了ＴＩＧ（非熔化极氩气保护）焊接的三维瞬态温度场的计算模型，编制了相应的计算机程序，该程序考虑了材料热物理性能随温度的变化以及表面的散热情况，引入了热焓的概念，根据该程序得出的计算结果和实验测试结果吻合程度良好。     

实验探究周向进气畸变对局部喘振型跨声速轴流压气机进气的影响（英文）

为深入探究失速点变化机理,采用实验方法探究了三种不同周向畸变强度的进气边界对压气机失稳演化的影响机理。在试验过程中,通过增加动态测试点以测量转子叶尖的静压和静子尾缘的总压,并在压气机出口容腔内增加测点以检测系统响应。结果表明,当进口存在周向畸变时,失稳点流量的减小是由于压气机的失稳演化过程从局部喘振转变成了突尖波。在均匀进气时,该压气机失速演化过程为局部喘振,扰动以低频轴对称的形式出现在静子叶根区域。当进口存在周向畸变时,静子叶根处仍会出现不稳定低频扰动,但由于周向畸变的存在使其不再具备轴对称性,因此该低频扰动无法进一步发展,最终由于转子叶尖出现了突尖波导致压气机失稳。本研究主要结论为周向进气畸变可以通过改变压气机失速过程进而影响压气机失速点变化。