南京禄口国际机场有瓣蝇类监测与控制技术报告

在2002年～2004年，我们对南京禄口国际机场蝇类种群分布和密度进行了监测，共捕获成蝇61139只，分属4科13属21种，其中丽蝇科金蝇属大头金蝇为最多，2002年、2003年、2004年分别占60％、59．56%和55．41％。通过综合预防控制，机场蝇类密度得到了有效控制，2002年～2004年平均密度分别为106．34、88．46和64．98只／笼。现将有关情况报告如下。     

光测设备实现返回舱再入过程实时监测可行性分析

从分析载入飞船返回舱返回过程和一系列目标特性出发，探讨了采用光测设备对返回舱再入过程进行实时监测的可行性，提出了初步的方案设想。通过对探测能力的分析论证，确认光测设备昼夜均可以实现返回舱再入段40km高度以下、60km斜距以内的轨迹测量和返回舱红外热成像的实况图像。在白天再入时，可见光电视还可以实现斜距15km以内伞况变化过程的实时监视。     

谈MEL在航线航空器活动中的作用

民航业几十年来一直视飞行安全为头等大事，保持飞机安全、可靠、高效地运行，是每家航空公司追求的目标。作为一名航线维护工作的机务人员经常会遇到当某项设备失效后，既要确保飞行安全，又要保证航班正常运营，以减少不必要的经济损失的情况，每天都会使用到最低设备清单(MEL)。因此，最低设备清单(MEL)就成了放行飞机的重要依据。     

实施发动机远程监测提高运营及维修效率

为了延长发动机的在役时间,避免由于航班延误造成的损失,发动机远程监测已成为日趋先进和有很高实用价值的手段。本文介绍了GEES公司发动机远程监测技术及利用因特网进行监测的发展趋势。     

攻角传感器的热失效分析与设计方案改进

根据压差归零式攻角传感器的工作原理、结构及工作条件，结合实际经验，分析了该传感器的主要失效因素，并重点分析了热失效问题；探讨了飞行中传感器探头加热器与环境之间的热交换情况。     

半导体器件中Au—Al键合失效机理及影响因素研究进展

半导体器件中 Au-Al 键合系统失效在国外早就引起重视,许多专家学者在此领域进行了广泛和深入的研究工作。目前在国內尚未看到有关这方面的文献报道,而 Au-Al 系键合失效现象却在不断涌现。本文就国外近20多年来对 Au-Al 系统失效机理及影响因素的研究工作进行了介绍和评述。