全文获取类型
收费全文 | 1885篇 |
免费 | 409篇 |
国内免费 | 186篇 |
专业分类
航空 | 1156篇 |
航天技术 | 621篇 |
综合类 | 152篇 |
航天 | 551篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 102篇 |
2020年 | 99篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 110篇 |
2013年 | 96篇 |
2012年 | 120篇 |
2011年 | 148篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 95篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有2480条查询结果,搜索用时 15 毫秒
761.
分析了太阳模拟器的基本要求,描述了光学系统的概况,给出了太阳模拟器各部件的功能和设计特点,还描绘了建造太阳模拟器主要部件过程中解决的问题。 相似文献
762.
763.
764.
765.
766.
针对超低轨道升力式航天器对地观察的优势及其高机动特性,设计了一种近地点位于临近空间的太阳同步冻结回归轨道,并对气动力辅助与发动机推力相结合的轨道保持策略进行了研究。策略将轨道保持过程分为3个阶段:第1阶段自远地点飞向大气层,不施加控制;第2阶段在大气层内飞行,通过控制攻角和倾侧角调整航天器所受气动力,小幅改变轨道的升交点赤经;第3阶段自跃出大气层到远地点,利用轨控发动机调整轨道参数,回到远地点时除升交点赤经其他轨道参数不变。以燃料最省为性能指标,对轨道保持策略进行了仿真分析,结果表明可以实现14.7天太阳同步冻结回归轨道的在轨运行。 相似文献
767.
为了深入了解高压低混合比氢氧预燃室的出口燃气温度均匀性,设计了一个缩尺预燃室,开展了不同缩进深度比、扰流结构、工况下缩尺预燃室出口燃气温度均匀性的研究,并通过全尺寸预燃室试验验证了设计方案的合理性。试验结果表明:随着缩进深度比的增加,燃气温度均匀性逐渐提高;随着室压、混合比的升高,扰流环结构的均温效果提高;扰流环与拐弯结构的组合方式可使燃烧室内的温度均匀性提高54.8%~89%;在喷嘴设计参数下,相对于同轴离心喷嘴,采用同轴直流喷嘴的缩尺预燃室在50%~100%工况下的出口燃气温度均匀性较优;当采用扰流环及90°拐弯结构时,全尺寸预燃室的出口燃气温度均匀性在±50 K范围内,同时相对于氢涡轮侧出口,氧涡轮侧出口的燃气温度均匀性更优。 相似文献
768.
马海波马元南向谊张蒙正刘典多 《火箭推进》2023,(6):100-109
介绍了PATR发动机的发展历程,总结了其创新优化思路。针对PATR热力循环方案进行了设计点输入参数影响分析,开展了弹道特性、高度特性和转速特性仿真计算,结果表明:热容比对于发动机性能影响最为显著,热容比k HX 2每增加1,比冲降低0.59,单位推力增加0.39;空气压气机和氦涡轮等熵效率、预冷器空气侧总压恢复系数对发动机性能也有明显影响,空气压气机等熵效率每增加1比冲增加0.12,单位推力增加0.12,其余参数对发动机性能影响相对较小;随着飞行马赫数增加,PATR发动机比冲呈下降趋势,单位推力在外涵开始工作时会产生跳跃式下降,之后基本保持不变;飞行高度增加会使发动机比冲增高,单位推力降低;转速降低会使发动机比冲和单位推力降低,并且内涵和外涵流路共同工作时的降幅明显小于内涵流路单独工作时的降幅。 相似文献
769.
针对星载功率放大器噪声功率比(noise power ratio,NPR)指标缺乏考核方法的问题,根据多载波非线性工作原理,使用基于数字I/Q调制的方法在Matlab里编辑基带波形文件,形成具有陷波的宽带多载波信号,依据频谱仪采样的数字预处理方法校准宽带多载波信号的幅度平坦度,调节矢量信号源I/Q两路的功率偏置进而调整陷波的深度来生成满足条件的宽带多载波激励信号。通过输入放大器该校正后的激励信号、分析被测放大器件输出端频谱陷波内产生的互调失真分量的测试方法,设计了通过矢量信号源和频谱仪进行测试的方案。根据方案所搭建的测试系统,完成了某K频段行波管放大器(主载波频率为19800MHz,带宽为80MHz)的测试验证。研究结果表明,提出的NPR测试方法有效可行,为考核星载微波功率放大器NPR指标提供了具体的测试方法。 相似文献
770.
太阳同步卫星的轨道设计 总被引:7,自引:2,他引:7
在轨道六要素的基础上,分析了卫星太阳同步轨道设计时降(升)交点地方时、升交点赤经,以及冻结轨道参数等的确定方法。并给出了在轨道交点周期、回归圈数、回归周期、重复周期和其他因素等约束条件下的轨道设计要点。最后给出了一个轨道高度750~800km,卫星太阳同步轨道、冻结轨道和回归轨道的算例。 相似文献