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921.
MIL-HDBK-338B美军可靠性设计手册介绍   总被引:1,自引:0,他引:1  
1.引言 MIL-HDBK-338.是美国军用可靠性设计手册,指导美军装备研制、采购、使用、维护。该手册总结了美国45年来可靠性工程发展经验.反映了美国20世纪可靠性设计水平。内容丰富、实用性强,从1984年到1998年,有3个版本:MIL-HDBK-338、MIL-HDBK-338A、MIL-HDBK-338B,是当今世界上最全面的可靠性理论与实践权威,因为苏、日、英、法等工业发达国家可靠性工程的发展大约比美国晚起步5~10年.所以美国军用可靠性设计手册,值得中国电子行业.尤其通讯行业研究和运用.  相似文献   
922.
未来小卫星的军事应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
王萍  周以蕴 《卫星应用》1999,7(2):18-26,47
该回顾了军用小卫星的发展历史,分析了小卫星的军用途径和在通信,成像,情报,环境遥感和空间控制等方面的军事应用,提出了小卫星军事应用的未来发展方向。  相似文献   
923.
924.
国际空间合作发展态势分析(下)   总被引:1,自引:0,他引:1  
7.欧洲航天国家之间近期的空间合作主要是通过航天企业的跨国大规模重组来实现,以大幅度增强竞争力,提升与美国航天公司“巨头”在激烈的国际竞争中抗衡的能力 在经过多年的酝酿之后,欧洲航天工业的战略性重组终于见到了大动作。法国宇航马特拉公司与DASA合并组成了欧洲航空防御和航天公司(EADS)。合并后可达到的年销售额为210亿欧元(226亿美元),其中的1/3属军用领域,2/3属民用范畴。合并后各种业务的结构比例分别是:导弹占11%,航天14%,防务电子5%,军用飞机8%,欧洲直升机公司业务9%,空中…  相似文献   
925.
隐身技术的发展状况与趋势   总被引:3,自引:0,他引:3  
隐身技术就是通过降低武器的信号特征,使其难以被发现、识别和攻击。航空航天飞行器、海军舰艇以及军用车辆等武器系统的雷达、红外、声、光、电磁等信号特征,是由武器系统自身辐射或由武器反射的自然或人为能量形成的,使武器与背景形成鲜明的对比。隐身技术可以通过信号特征控制来提高武器系统的突防和生存能力,从而提高其作战效能。  相似文献   
926.
一、引言2006年9月1日,西藏林芝机场正式通航。2006年3月9日,第一架校验飞机飞抵林芝机场;4月28日,林芝机场通过了竣工验收;7月12日,林芝机场试航成功;9月-12月,林芝机场圆满保障了航班飞行。新建的林芝机场,一年内经历了校验飞行、试航飞行和航班飞行三个阶段。林芝机场净空条件较差,飞行程序复杂,飞行环境独特,气象条件特殊。  相似文献   
927.
基于虚拟现实技术的飞行训练模拟器探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞行训练模拟器是训练飞行员、航天员的基本地面训练设备,是经济、高效并且安全的训练方式。世界上各主要航空航天大国都研制了大量的飞行训练模拟器。现代先进的基于离心机的飞行训练模拟器均集加速度模拟、视景、舱内环境控制及闭环控制于一身,使地面模拟效果达到了以假乱真的程度。美国、俄罗斯前苏联均研制了各种不同种类和规模的训练模拟器,并取得良好的训练效果,保证了飞行任务的圆满完成。我国从20世纪70年代开始研制并使用模拟器进行训练工作。相继开发并投入使用的有各种型号的飞机、潜艇、坦克训练模拟器和汽车驾驶教学模…  相似文献   
928.
基于成败型试验数据,不考虑系统或分系统的寿命分布,发展了一种适用于串并联混合系统的Bayes可靠性综合方法。将并联系统等效为串联单元,从而将串并联混合系统转化为纯串联系统。利用系统的后验分布确定各分系统的先验分布,再通过各分系统的一阶、二阶矩综合获得系统的一阶、二阶矩,在此基础上进行系统可靠性分析计算。实例分析说明了方法的有效性和实用性。  相似文献   
929.
翼伞技术研究的最新发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
当今美国对翼伞的研究非常活跃,涉及的面非常广,内容也很丰富,其中包括研制特种新型翼伞、空投重物的大面积翼伞、用GPS(全球定位系统)为导航仪的定点着陆控制技术、翼伞操纵训练的计算机仿真、翼伞的竞技运动及其他应用技术等。文中将重点介绍三项可借鉴的最新成果。首先,介绍一种新概念的全封闭前缘后掠翼伞,内容涉及到该种翼伞的展弦比、结构参数、材料、开伞、充气动态性能、有效载荷、机动性等。其次,介绍模拟机的研制,该机成为跳伞运动员专业教学训练的新工具,还可为先进的精确机载回收系统提供仿真,从而有机会全面了解风、有效载荷对控制的影响。最后,介绍在美国高滑翔回收系统中,具有新里程碑意义的GS—750—1翼伞,由于不断的改善性能,提高精度,从而能自动降落到离中心目标100m之内的地方。  相似文献   
930.
美国先锋航空航天公司自1967年起就在研制大型冲压翼伞。本文简要介绍其在1988年至1992年间进行的冲压翼伞空投试验情况。该公司在这期间先后共进行了11次大型翼伞的空投试验,从中取得了大量有关高级滑翔冲压翼伞的研制经验,这包括翼伞尺寸、回收重量、翼伞载荷、收口系统技术和翼伞控制系统技术等。  相似文献   
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