基于地面分布式数据中心的天地一体化网络

天地一体化网络通常具有覆盖范围广、数据传输量大等特点。现有的一体化网络研究侧重于网络间传输协议,以及如何有效管理网络资源等。但考虑到当前卫星网络数据处理能力相对较差,而地面网络发展已非常成熟,因此将一体化网络与数据中心网络融合,把数据中心网分布式地接入骨干光网络中,卫星作为网络的传输节点与地面分布式数据中心网络构成统一整体;以中国电信骨干网为基础,针对一体化网络的内部传输代价和外部请求代价等多种因素,进行折中,使用整数线性规划得到网络的最优化部署。所提出的网络架构能很好地满足一体化网络的要求,提供了一种具有竞争力的信息平台设计架构。     

空间信息网发展态势及关键技术

1 空间信息网应用需求 广域信息感知需求 空间信息系统中的遥感卫星、测绘卫星、气象卫星等为大时空广度、多谱段的信息获取提供了技术手段,多颗遥感卫星组网可实现对指定区域的连续探测.通过分散的传感器信息集成,预警卫星系统可以在弹道导弹的助推段发现目标,提供预警信息,扩展了地面雷达和预警机的预警范围,为反导作战赢得宝贵的准备时间.测绘卫星、气象卫星可以提供战场的详细信息,缩短了信息获取时间,为作战决策提供有力的支持.     

面向未来的空天地一体化网络技术

“空天地一体化网络”是21世纪科学技术的重大课题之一,也是当今世界强国国家战略发展的重要内容。目前,由北京航空航天大学张军教授领导的,有一批中青年学术精英参加的学术团队正在从事“空天地一体化网络”的论证与研究,北航电子信息工程学院通过为中国民航构建新一代空中交通管理系统网络的实践为此打下良好的技术和人才基础。本刊从这期开始将陆续刊登与此相关内容。     

1997年国外天地往返运输系统的主要进展

１９９７年国外天地往返运输系统的主要进展周以蕴图１美国航天飞机１９９７年共飞行８次美国航天飞机机队承担着繁重的航天运输和种类繁多的实验任务，１９９７年也不例外。然而，维持这一机队的运行每年需耗资４０亿美元。正如美国众议院航空航天科学小组委员会主席唐纳...     

天地同心 和谐蔚蓝——中国民航空中交通管理保障飞行安全工作漫议（三）

三、问题追踪——忧思缕缕感慨多 空管人员的责任重于泰山，空管工作的辉煌令人自豪，民航飞行安全上每取得一项成绩，都浸透着空管人员的辛勤汗水和心血。可以说，没有空管兄弟的劳动付出，民航要取得较长时间的安全周期，是根本不可想象的。因此，我们说，空管人员既是飞行安全上的“首席指挥官”，也是保证飞行安全的坚强后盾和坚强有力的保障者。民航安全，空管系统功不可没。但任何事情都是一分为二的，综观空管工作、尤其是某些管制人员的现状，追踪其问题，却不能不生出缕缕忧思，产生颇多感慨。     

天上地下“一盘棋”“高分二号”首次实践“大遥感”观

“高分二号”1m／4m光学遥感器由中国航天科技集团公司中国空间技术研究院北京空间机电研究所研制，首次采用天地一体化的系统设计方法，在体积和质量远小于传统设计的情况下，实现了我国当前在轨遥感相机的最高分辨率，使得我国民用遥感图像数据进入了亚米级时代。     

地面与飞行状态下固体发动机比冲差异性分析

对固体发动机性能天地差异性产生的原因进行了探究。造成发动机性能天地差异的主要原因在于存在从发动机能量转换到飞行状态下导弹能量的转换效率,其转换效率与导弹的质量比以及导弹飞行速度与发动机等效喷气速度的比值有关;同时,还存在合成视加速度方向与发动机推力方向的偏差以及导弹质量变化等因素对比冲辨识结果的影响。根据现有公开文献报道及相关型号的分析,这些因素造成比冲的差异基本在1 s左右,且在1.5 s以内。分析结果表明,在工程上采用基于视加速度模型和基于遥测压强的发动机内弹道模型均可辨识发动机的比冲,但采用视加速度分析方法进行性能辨识时,需考虑转化效率的修正。     

“二○○七年航天测控技术研讨会”情况简报

2007年9月5日至9日，中国宇航学会飞行器测控专业委员会在杭州召开了以“天地一体化测控技术”为主题的“2007年航天测控技术研讨会”。专委会名誉主任委员沈荣骏院士、总装司令部测控局马志强副局长、军训局聂嗥局长等领导及重庆大学杨士中院士等知名专家专程到会指导，专委会顾问、委员及来自总装各试验训练基地、总参、军兵种、航天科技集团、电子科技集团、中科院系统各有关厂所，及国防科技大学、南京大学、西北工业大学、北京航空航天大学等相关高校的专家、代表共一百三十余人参加了会议。     

用于单级入轨的三组元发动机参数优化

针对可重复使用的天地往返运载器运载任务，以三组元发动机的性能计算，分析为基础，以运载器的结构干质量为优化目标，对三组元发动机参数进行了优化分析。得到了对应于最小运载器干质量下的发动机最佳参数与发动机最佳模式转换时间，为将来的发动机详细设计打下基础。     

适用于天地一体化网络的无证书密钥协商协议

为了保证天地一体化网络中用户信息的传输安全,改进传统方案的高时延等问题,本文提出一种轻量级的无证书密钥协商方案。首先,本文分析无证书密钥协商协议系统模型,针对天地一体化网络的特点提出协议需要满足双向认证、抗重放、完整性等安全需求。其次,本文选择一种轻量级的无证书加密方案,在此基础上提出密钥协商协议,满足天地一体化网络的资源和安全要求。最终,本文对提出的密钥协商协议进行BAN(Burrow-Adadi-Needham)逻辑安全性分析,并结合软件对协议性能仿真进行比较,结果表明：该方案在满足网络安全性需求的同时实现高效快速的协商。