全文获取类型
收费全文 | 2199篇 |
免费 | 439篇 |
国内免费 | 228篇 |
专业分类
航空 | 1884篇 |
航天技术 | 259篇 |
综合类 | 289篇 |
航天 | 434篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 82篇 |
2022年 | 92篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 137篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 149篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 127篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 183篇 |
2011年 | 178篇 |
2010年 | 116篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 92篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2866条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
为了解决飞行器在大航向角误差的情况下进行飞行中对准的难题,将一种线性大航向角误差模型应用于飞行器飞行中对准的过程.详细推导了线性大航向角误差模型,设计了飞行器在大航向角误差情况下进行飞行中对准的卡尔曼滤波模型,并进行了数字仿真.仿真结果表明,线性大航向角误差模型应用于飞行器飞行中对准,能够很好地解决飞行器在大航向角误差情况下进行对准的难点,并给出了适合于大航向角误差模型的机动方式.最后,提出了线性大航向角误差模型在工程应用中的几点建议 相似文献
83.
84.
85.
86.
雾化过程的一种Euler-Lagrangian耦合算法(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
对雾化过程的直接数值模拟需要巨大的计算资源和时间,而工程中的简化模型则经常会给出错误的结果。因此,可以折中地采用一种混合方法,即在不同尺度上采用不同的模型。提出了一种雾化过程的欧拉——拉格朗日耦合算法。较大的液团采用VOF法直接求解,与网格尺度相当或更小的液滴则采用双向耦合的拉格朗日粒子法进行追踪。而该方法要求粒子的体积小于网格体积的10%,为此又提出了一种虚网格粒子追踪法。由于湍流结构对雾化过程的影响很大,故湍流采用了大涡模拟模型。采用多个算例对开发的算法进行了验证,并对部分关键参数的影响进行了深入研究。采用新算法对两股撞击射流的雾化过程进行了研究,瞬态和统计结果均表明新算法能够给出良好的预测。 相似文献
87.
88.
本文重点从国外运载液体火箭推进技术、空间轨道级液体火箭推进技术以及液体火箭发动机类型等方面的发展趋势,来阐述液体火箭推进技术在本世纪末和二十一世纪的航天事业中的应用和发展。 相似文献
89.
为了探索航空发动机高压涡轮外环非定常气膜冷却性能的影响因素及其作用规律,对叶片高速旋转作用下某航空发动
机高压涡轮外环的非定常气膜冷却过程进行了3维数值模拟。应用滑移网格技术实现了涡轮叶片与涡轮外环壁面之间的相对运
动以及转子与静子之间干涉作用的模拟;分析了叶片的旋转作用、吹风比、气膜射流方向、气膜轴向射流角度等因素对高压涡轮外
环非定常气膜冷却性能的影响规律。结果表明:在高吹风比下应防止叶片前缘上游气膜孔冷却裕度不足现象的发生;逆向排布的
气膜孔更适合在高吹风比下使用;当气膜入射角由45°减小为30°时,外环面平均气膜冷却效率时均值增大18.54%,显著提高了涡
轮外环冷却的冷气利用效率。 相似文献
90.