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721.
针对大数据排序算法的需求,提出了基于任务驱动的并行排序算法。该算法采用任务驱动、AIO(Asynchronous Input/Output,异步输入/输出)和双缓冲区机制等技术充分利用系统资源;通过构造等价排序键,优化快速排序算法;并在算法实现上,采用多线程处理任务,通过控制线程个数控制并行度。综合利用这些技术,该算法使得大数据的排序性能接近理论极限值,在CPU(Central Processing Unit,中央处理器)资源充裕的情况下,利用异步压缩技术,还可以突破这一极限,最终实现的系统2 000s就可以对超过500Gbyte的磁盘数据做一次完整的排序。在数据库设计中充分利用此思想,将会实现连接和线程的分离,数据库将可以支持更大的连接数,从而提高数据库支持的并发度。 相似文献
722.
从1978年首飞至今,F/A-18飞机已经完成了1701个飞行架次,共计2256.6飞行小时。到1980年,测试飞机时出勤率已经达到了每月30个飞行小时,这表明。该飞机的可性设计和维护特性已达到一个成熟,合理的水平,处于战斗护航构形的飞机(携带两枚AIM-7导弹,两枚AIM-9导弹,装20mm机炮),在颤振试验时,其速度包线已经被扩展到1.9马赫数,即750kn修正表速,在大迎角机动时,能达到零宽 相似文献
723.
采用传统工艺生产大断面灰口铸铁件存在冒口太大无法清除、铸件易产生缺陷、生产成本高等问题。应用均衡凝固理论,改革了传统的工艺方法,实现了大断面铸件使用小断面冒口的铸造方法、提高了铸件质量,降低了生产成本。 相似文献
724.
综述了近十余年来关联大系统强稳定性的研究进展.指出了系统可靠性研究与强稳定性研究之间的关系,给出了强稳定性研究的主要结果以及强稳定性的各种定义方法.文中着重分析了强稳定方法的研究途径和主要不足方面,并探讨了强稳定性研究的发展趋势. 相似文献
725.
简述了大芯径大数值孔径光纤测试系统的测量原理,建立了测试系统的数学模型并对该系统的测量不确定度进行了评定。 相似文献
726.
姿态型GPS鉴定自动定向仪的方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
自动定向仪是飞机常备的导航设备之一。本文阐述了姿态型GPS在自动定向仪飞行试验中应用的有关问题,介绍了利用姿态型GPS鉴定自动定向仪方位精度和作用距离的方法。 相似文献
727.
在对某自旋卫星实施工程测控的过程中,出现了太一、太二、南中、北中、南出、北出脉冲丢失的情况,对卫星姿态测定和各类控制造成了一些影响,其主要原因是各类脉冲重叠时,由于下传优先级不同,使优先级低的脉冲丢失;同时,数据打包异常也可能造成优先级高的脉冲丢失。本文以该自旋卫星为研究对象,对脉冲重叠的条件和丢失的原因进行了分析,进而提出一种解决方法,并在实践中得到了应用。 相似文献
728.
本文概述了国外直升机抢险救生和医疗救护的历史和现状;直升机救生、救护的特点;我国西部大开发利用直升机进行上述工作的必要性、可行性,以及发展方略。可供直升机界和决策机关参考。 相似文献
729.
730.
朱绍箕 《海军航空工程学院学报》2003,18(6):636-638
提出了一种直接估计不对准角的姿态匹配数学模型,该模型对平台式与捷联惯导系统都适用.同时对该模型的能观性进行了分析,得出了一些有益的结论. 相似文献