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一、概述2004年7月,世人期盼已久的广州新白云国际机场将揭开神秘的面纱,以崭新的风貌喜迎天下来客,为我国民航运输和机场建设事业的历史增添了浓墨重彩的新的一页。珠江三角洲是我国最早实行改革开放的地区,航空运输的发展早于国内其它地区,广州白云机场的旅客吞吐量曾多年位居京沪穗三大机场之首。随着经济的快速增长,白云机场能力不足及与城市规划建设的矛盾日益严重。尽管由于历史原因,上世纪90年代珠江三角洲地区已出现大型民航机场过密、布局不尽合理的格局,但广州机场在珠江三角洲至华南地区的主导地位和重要作用无可替代。要解决能… 相似文献
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监管办作为民航行政管理体制改革的新生事物,担负着安全监察与市场监管的重要使命。然而,监管工作从何入手、如何深入,是摆在全国各地26个监管办面前的共同难题。吉林监管办以求真务实的态度、踏实肯干的工作作风,在这方面进行了一些有益的探索。一、明确思路,突出重点,全力以赴开创局面(一)更新理念,强化培训,快速实现“三个转变”形成监管队伍坚强的战斗力,需要每个成员的高素质。为此,我们制定了以“育道德、增观念、传知识、培技能”为教育培训理念的中长期培训计划。培训目标定为:以专业人才为基础,以复合型人才为目标,争取在1-2年内将… 相似文献
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《中国民用航空》2006,(9):18-22
一、2006年中期中国民用航空业运输业发展现状(一)航空运输业总体发展态势1.运输生产指标完成情况2006年上半年全行业运输生产实现了快速增长,完成运输总周转量138.3亿吨公里,旅客运输量7399.3万人,货邮运输量156.3万吨,分别比去年同期增长16.1%、17.5%和11.5%。三项运输生产指标分别完成年初预期生产指标的46.9%、46.5%和46.5%。与年初预期的增长速度相比,分别增长了3.1%、2.5%和1.5%。从上半年各月份的同比增长速度看,二季度的各项指标增长速度与一季度相比有逐步回落的趋势,运输总周转量下降了1.8%,旅客运输量下降了4.6%,货邮运输量下降… 相似文献
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当今世界,经济全球化的步伐加快,普及的信息网络使企业成为没有国界的组织。中国加入WTO,更多更强大的外国竞争对手长驱直入,跃上中国经济舞台,带来了崭新的技术,庞大的财力,一流的经营和管理方法,以及空前的竞争威胁。中国民航企业所面临的市场环境发生了深刻的变化,竞争更 相似文献
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企业文化是关于人的管理的一门科学,是现代柔性管理的主要手段,把企业文化建设充分溶入现代企业制度的建设过程中,已成为管理方式的潮流。 相似文献
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