大功率UPS在民用机场助航灯光系统的应用分析

随着国内民用航空业的崛起，航空公司对机场的运行等级要求越来越高，近阶段国内各大机场也纷纷开通低能见度运行。在机场开放低能见度运行时，助航灯光较I类运行除了在灯具种类和灯具间隔有更高要求外，其中部分助航灯光电源系统允许的最长切换时间也从原先的15s缩短为不超过1s。[第一段]     

陈一坚院士谈民机标准化

问:发展大型飞机,特别是发展大型民机是建设创新型国家的战略选择,对我国经济和科技的带动、航空产业结构的调整和升级、高科技发展和技术进步的牵引具有重大意义.大型民机(包括新型涡桨支线客机)的发展需要标准化为其提供技术基础支撑.那么,请您谈一谈我国民机标准化的总体情况.     

国内外航空乘务员招聘比较与探讨

从国内外航空公司乘务员的招聘过程中,比较各公司对乘务员要求和待遇上的差异,分析这些差异在实际工作中的表现和产生的效果。提醒国内航空公司更多的切实的关注乘务员的综合素质和真正的价值。     

民用客机中国市场预测

中国航空客运周转量预测 预计2006～2025年间,国民经济继续保持高增长的态势,为航空运输的快速发展奠定了良好的基础;随着生活水平的提高,人们追求更加快捷舒适的运输方式,从而为航空运输业带来了发展机遇;旅游的增长也促进了航空运输业的发展;票价水平的下降降低了航空消费门槛;2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会的召开,将加快机场的建设,有利于航空运输业长期发展.     

维珍航空公司空中客车A340-600

英国维珍航空公司从建立开始就以其充满想象力和创意的服务和阔名遐迩，如今已发展成为英国第二大远程国际航空公司。图中是一架降落在北京首都国际机场的维珍航空公司的空中客车A340-600型客机。     

90秒内撤离浅谈运输类飞机应急撤离的适航验证要求

根据《中国民用航空规章》第25部的相关规定。凡客座量大于44座的客机，必须保证其最大乘座量的乘员在90秒内从飞机撤离至地面。为此，飞机制造商要通过应急撤离演示试验向适航当局证明飞机对这一要求的符合性。     

“2009中国民用工业企业技术与产品参与国防建设展览会暨研讨会”将在北京举办

2004年3月31日，我国首次由政府批准组织，以民营企业为主，多种所有制企业参加，展示民营企业参与国防建设实例、能力的一次盛会“首届民用工业企业技术与产品参与国防建设展览会暨研讨会”隆重开幕。开幕式由国防科工委副主任于宗林主持，国防科工委党组副书记、副主任张华祝致开幕词，总装备部副部长李安东发表讲话，国资委、国家发改委、科技部、财政部、全国工商联、总参、总政、总后等部委有关部门领导出席了开幕式。     

全国航空器标准化技术委员会成立大会暨一届一次全体会议在北京召开

全国航空器标准化技术委员会主要负责民用飞机、民用直升机和其他民用航空器综合、总体、结构、动力装置、燃油系统、液压系统、启动系统、飞行控制、电气系统、     

加强企业文化建设重在“八个转变”

企业文化是企业持续发展的强大引擎，是提升企业竞争力的有力支撑。抓好企业文化建设，对机场走品牌建设之路，实现跨越式发展具有重要意义。通过近期对科学发展观理论的学习，联系深圳机场近几年企业文化建设工作的实际发现：尽管这些年公司加大投入，不断改善企业文化基础设施，加强核心价值观培育，推进企业文化建设工作，公司管理水平稳步提高，员工凝聚力明显增强，企业形象进一步改善，但与一些先进国有大型企业以及国外机场相比，     

当前我国劫持、攻击民用航空器犯罪活动的重大转型

自1998年国航机长袁斌劫机去台湾以来，我国再未发生劫机成功的事件。其后零星发生的劫机未遂事件，也都被认为是偶发的航空犯罪行为，与1990年代的劫机潮相去甚远。我国既往发生的劫机事件，具有显著的规律性，与当时特定的国际、地区背景和国内社会、经济环境存在不可割裂的关系。随着劫持民用航空器犯罪活动宏观背景因素的消除，我国似乎处于航空犯罪的平稳期。然而，分析国际社会和我国航空犯罪的历史，结合当前所处的国际、国内环境，