历尽风雨见彩虹——记中国最大推力火箭“长征”三号乙的研制过程

1996年2月15日，在向全世界转播的发射实况的荧屏上，威武壮观的“长征”三号乙火箭托举着INTELSATVIIA卫星在发射台上准备出征。然而，火箭在发射22秒后，撞在发射场附近的山坡上，星箭俱毁，发射惨遭失败。这是中国航天史上的一个“黑色星期四”。[编者按]     

未来智能化网络化多功能卫星系统技术发展思考

我国卫星领域经过几十年的发展,现在正面临技术创新突破的关键时期。以美国“星链”为代表的大规模星座系统的出现,展现了互联网+航天时代的前景雏形。同时,人工智能技术迅猛发展,神经网络、机器学习和大数据挖掘等成果转化应用,可大幅提升卫星自主运行、星上数据处理以及多任务适应能力。本文通过对近年来国外典型卫星系统发展进行深入解剖,从未来卫星网络化、智能化和多功能特点分析技术发展布局、应用模式创新和研产模式转型等影响,提出适应上述改变的举措建议,为我国卫星技术创新发展提供有益参考。     

多台激光跟踪仪组网装配工装技术研究及其应用

对激光跟踪仪组网测量技术进行了研究,并将此技术应用在大飞机中后机身前段上半部外部保型工装定检中,验证了该技术的可行性及可靠性。     

大数据时代下的信息安全研究

大数据时代已经到来,大数据应用也渗透到工作、生活各个行业、领域,正在提高工、农业生产率和改变着人们的生活方式、思维方式。分析了大数据运用安全中的几个问题,并针对每个方面提出了解决方法和处理方案,为提高新时代大数据应用安全进行初步探讨和提供一定的思路。     

基于大数据的航油成本精细管理研究——经济油量模型设计及应用

随着航空业的快速发展,航空公司面临着越来越复杂的运营挑战和成本压力,尤其是昂贵的航油成本。本文通过结合运筹学原理和大数据技术,开发了一个高效的经济油量模型,以帮助航空公司科学地管理航油成本。考虑到航油价格受全球市场、地缘政治和供需关系的显著影响,本研究提出的模型旨在应对价格波动和复杂航线规划的挑战,为航空公司提供一种更精确和科学的航油管理策略。本研究不仅有助于优化航空公司的燃油策略和降低成本,而且对于推动航空业的可持续发展具有重要意义。     

充气式翼型绕流大涡模拟分析

针对多梁式充气机翼阿翼型,采用大涡模拟方法对其表面的复杂流动进行了数值仿真研究,得到了其迎角在0°-20°时的流动情况和气动力特性,并与其他仿真结果和风洞试验结果进行了比较分析。结果表明：采用大涡模拟方法得到的计算结果与风洞试验结果较为吻合,可以更好地模拟充气式翼型的表面流动情况。     

战斗机大迎角气动特性研究技术的发展与应用

飞机布局的大迎角气动特性是决定飞行包线左边界的主要因素之一。飞行包线左边界区域的扩展增强了飞机的大迎角机动性和敏捷性,但是同时也极大地挑战着飞机的安全。几十年来,随着大迎角飞行研究技术的发展,战斗机飞行不断突破失速迎角附近及以上区域,将飞行左边界左移,扩大了飞行包线,减少了飞行限制,挖掘了战斗机的作战潜能。本文对战斗机大迎角飞行相关的气动特性研究技术,包括流动机理研究、数值计算方法研究、风洞气动试验、气动建模与数据库构建、气动与控制综合验证等关键技术的发展与应用进行了阐述。基于这些技术的发展,结合工程实践经验,提出了战斗机大迎角气动特性研究的整体思路和方法,包括大迎角气动力预先设计、气动力获取、气动力表达、气动力综合分析和气动-运动-控制一体化验证五个部分,以供相关装备研制参考。