全文获取类型
收费全文 | 2246篇 |
免费 | 349篇 |
国内免费 | 204篇 |
专业分类
航空 | 1721篇 |
航天技术 | 282篇 |
综合类 | 347篇 |
航天 | 449篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 119篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 136篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 122篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 168篇 |
2011年 | 185篇 |
2010年 | 112篇 |
2009年 | 120篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2799条查询结果,搜索用时 31 毫秒
261.
262.
密集编队气动耦合效应分析 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍密集编队飞行时长机旋涡对僚机产生的气动耦合效应,以比奥特-萨瓦尔特定律为基础,初步分析由上洗及侧洗引起的升力、阻力和侧力变化,导出了编队稳定性导数的计算公式,计算及应用举例表明:模型化编队飞行时的气动耦合效应是有实际应用价值的。 相似文献
263.
264.
分析了液压油箱壳体大盲孔的加工难点,介绍了硬质阳极化后光整加工大盲孔的工艺方法及取得的技术经济效果。 相似文献
265.
266.
战斗机敏捷性管理系统 总被引:2,自引:2,他引:2
阐述了设计敏捷性管理系统的必要性,介绍了传统大迎角限制器,分析了其存在的不足,在基础上,介绍了国外关于敏捷性管理 研究情况,包括敏捷性管理系统的基本概念,管理模式,设计中应注意的问题,分析结果表明,敏捷性管理系统有助于提高飞机的作战效能并可减轻驾驶员的负担。 相似文献
267.
F-16飞机大迎角飞行偏离/尾旋特性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
通过俯仰力矩系数随迎角的变化对F-16飞机的气动特性进行分析,并对其中大迎角时的偏离特性进行了剖析,通过计算给出了F-16飞机的m^βx,m^βy,m^δy,m^δyx,m^δyy,m^δyxy以及侧滑偏离参数(m^βydyn)和横向操纵偏离参数(LCDP)随迎角的变化曲线,最后通过m^βydyn和LCDP的综合,预测了F-16飞机的偏离特性,同时通过计算对尾旋运动特性和改出特性进行了研究,为分析F-16飞机大迎角飞行特性提供了理论依据。 相似文献
268.
269.
270.
大迎角非定常气动力建模与模型比较 总被引:1,自引:0,他引:1
应用系统识理论,以600 三角翼纵向俯仰运动为例,在频率域内建立了基于Fourier变换法的非定常气动力数学模型及非线性代数模型,在时间域内建立了基于Fourier反变换法及数据库法的阶跃函数模型。用大振幅非定常实验数据进行模型参数辨识。本文主要对Fourier变换模型初值的选取进行讨论,并对所建立的几种数学模型进行比较。结果表明,基于Fourier变换法的数学模型,有明确的表达式,拟合结果较好;非线性代数模型表达式简单,便于应用,但对于不同实验模型,表达式不同;基于Fourier 反变换法的阶跃函数模型,表达式复杂,而且当时间趋于零时,计算误差较大;基于数据库法的阶跃函数模型没有明确表达式,但其精度较高,可以用于对其他模型结果的比较。 相似文献