自吸气脉冲爆震发动机超声速进气道气动性能的数值研究

采用有限体积法计算了某轴对称超声速进气道,在不同幅度和频率的出口扰动压强下的进气道内结尾正激波的运动情况,得出了进气道内结尾正激波运动特性和扰动压强的频率和幅度的关系。在计算中,本文采用了多块结构化网格,控制体积的界面无粘通量采用三阶迎风格式插值获得,同时采用了minmod通量限制器,以确保在激波处的解的物理特性;扩散通量采用二阶中心差分格式插值获得。定常计算采用当地时间步法,非定常计算采用双时间步法。离散的代数方程采用交替方向迭代法求解。     

设计文件更改控制方法的探讨

介绍了六○七研究所在型号研制产品设计文件更改工作中 ,通过学习西方跨国公司的先进经验 ,结合工作实践 ,探索出了适合科技先导型科研所设计体制的设计文件更改的新思路和新方法     

变频技术在B1包装机组改造中的应用

本文给出了应用先进的变频调速技术改造设备拖动系统的方案及技术特点，展示了新技术、新设备在实际应用中的优越性。     

摄影景深控制的几个技术问题

本文论述了三种景深控制形式与艺术内容表现、艺术价值创造的关系。     

航空食品安全体系HACCP的初步研究与实践

随着科学技术和人类文明的发展，食品安全问题已经成为社会公众的普遍关注的问题。确保食品安全卫生质量，预防与控制从食品生产原料、加工到贮运、销售等全过程可能存在的潜在危害，最大限度地降低风险，正逐渐成为食品行业追求的核心管理目标。也是各国政府致力于不断加大对食品安全行政监管力度，建立切实可行的食品安全控制体系的重要方向。     

略论企业内部控制问题

企业的生存发展离不开内部控制，内部控制已成为企业内很重要的工作。建立完善的内部管理控制制度和内部财务控制制度对企业既可防错防弊，又可促进经营管理效益的提高，对支撑现代企业治理结构有着极其重要的作用。     

一种多目标随机决策方法及其应用

本文通过引进决策方案的可行度和决策者参考目标水平的满足度等概念,提出了一种不确定条件下的多目标随机决策方法——交互式参考目标满足度与可行度决策分析中,取得了较好的效果。     

再入弹抛壳气动特性研究

本文用有限差分方法求解再入母弹头与其所抛壳体之间的无粘干扰流场,获得了体—壳的干扰气动力,并在准定常假设的基础上近似模拟了弹体与壳体的分离过程。数值研究的结果表明,体—壳间存在的干扰会导致壳的压心位置急剧变化,危及母弹安全;抛壳速度是体—壳安全分离的关键参数。     

航空发动机变结构控制

首先建立了发动机的线性模型，然后根据发动机的工作特点，利用变结构控制理论设计出了发动机变结构控制器，仿真结构证明这种控制系统具有较好的控制效果。     

月球探测器姿态大角度机动的反作用轮控制

研究了月球探测器转速与控制力矩受限的姿态大角度机动问题。根据时间变尺度思想，提出了双回路反馈的姿态大角度机动控制方法。以某型月球控测器为例，对该方法进行了仿真验证。结果表明，利用该控制方法，可使探测器以期望的角速度转动，从而完成探测器的姿态大角度机动。