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671.
672.
多(全)电发动机 总被引:2,自引:0,他引:2
方昌德 《燃气涡轮试验与研究》2002,15(2):54-58
简要介绍了磁性轴承、整体式起动/发电机和燃气涡轮发动机分布式控制系统的工作原理、发展状况和关键技术。 相似文献
673.
陈林 《中国民航学院学报》2007,25(4):40-43
首先利用经济学理论对航空公司实施多级票价体系的定价策略进行分析,得出多级票价体系的实施可以使航空公司和旅客实现共赢的结论。在此基础上,通过构建经济数学模型来指导航空公司如何制定多级票价体系。最后指出了航空公司制定多级票价体系的关键问题和应对策略。 相似文献
674.
发动机封严涂层的研究进展 总被引:5,自引:0,他引:5
本文介绍了航空发动机封严涂层的研究现状和发展方向,重点介绍了热喷涂封严涂层和高温陶瓷基封严涂层的研究进展以及封严涂层的研究方法。 相似文献
675.
676.
FMEA方法在导弹燃气舵舱的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对防空导弹武器系统的特点,论述了FMEA的重要性,认为FMEA必须从源头抓起,即从导弹研制初期就加以考虑,并且贯穿整个寿命周期,要求在各个阶段反复多次进行。最后,本文结合工程实践,给出了FMEA方法在防空导弹燃气舵舱的应用示例。 相似文献
677.
678.
李之璞 《燃气涡轮试验与研究》1990,3(4):47-56
本通过对美国TPM公司的FT-8燃气涡轮表面防护技术的分析,介绍了引进国外技术,用于生产实践的经验与体会,论证了FT-8表面防护技术的先进性。并通过镀前处理,镀覆工艺,镀后处理,镀层质量检验要求及镀层质量检验方法等五个方面,分别美国宇航技术条件与国内航空工业部指导性技术件和质量检验标准进行了对比,找出了差距,提出了改进建议。 相似文献
679.
通过一系列试验,发现GH4049合金出现大晶粒问题与零件的加热速率有密切关系。通过对试验结果进行详细的讨论,得出结论:零件的固溶热处理制定应为A类,即1200℃固溶,到温装炉,保温2h后空冷。 相似文献
680.
用小型涡轮取代蓄电池和高压气瓶作为导弹上的辅助能源是明显地发展趋势.重复进气涡轮能较好地适应这种辅助能源系统的要求.本文研究了涡轮的不同形状的重复进气道,及其与喷嘴的匹配,不同的喷嘴出口角、流速等因素对损失的影响,给出了在所研究的条件下最佳形状的重复进气道、喷嘴和重复进气道的最佳匹配. 相似文献