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641.
空中客车公司将燃料电池作为一种民用航空替代能源所开展的相关研究项目日前获得航空领域"2013年绿色科技奖"GreentTec Award 2013)。这一"多功能燃料电池系统"探索了采用多功能燃料电池取代辅助动力装置(APU)和冲压空气涡轮RAT)的可行性。 相似文献
642.
采用数值方法对某发动机预旋系统展开三维模拟,研究了叶片供气通道转角处不同几何结构对供气通道气体流动和压力损失的影响。结果表明:预旋系统腔内叶片供气通道转角处结构对压力损失的影响非常大。其中转角处结构为倒圆时压力损失最小,倒角时压力损失次之,直角时压力损失最大。可见改善供气通道结构可增大有效流通面积,使气流更容易流过叶片供气通道。 相似文献
643.
Fastrac液体火箭发动机,是NASA马歇尔航天中心为满足低成本进入太空的需要而研制的。该发动机从液氧和RP-1煤油为推进剂,推力为267kN,用于将轨道科学公司的X-34推进至Ma=8和80km高空。该发动机于1996年4月开始设计,至1998年... 相似文献
644.
目前的大型飞机除协和号等客机和变后掠翼轰炸机外,大多数大飞机还是亚声速飞行器.由于这些飞机有载重量大和航程远的要求,因此大型飞机在气动布局上有其类似的设计特征.另一方面,因大型客机、运输机和轰炸机的不同用途又有各自不同的布局特点. 相似文献
645.
为了确定级间引气对多级轴流压气机特性的影响,便于在燃气轮机整体性能分析时简化引气模型,开展级间引气条件
下轴流压气机特性预测方法研究,通过级间匹配模型求解引气位置压力、温度和引气位置上下游的特性,根据引气后的上下游重
新匹配确定受引气影响的压气机特性线。结果表明:对5级压气机在换算转速为1.0、0.7和0.5倍设计转速情况下分别进行了预
测,得到的特性线与压气机原特性线相比有明显变化。在压比-流量特性图中,引气后的等换算转速线整体位于原特性线之上,压气
机压比提高,在小流量时提高较小,在大流量时提高较大,并且提高效果随引气流量增加逐渐明显;在效率-流量特性图中,引气后的
等换算转速线与原特性线交于一点,在该点左侧效率因引气而降低并随着引气流量增大而进一步降低,在该点右侧则刚好相反。采
用此5级压气机的抽放气特性对性能预测模型进行了验证,引气位置总温的相对误差不超过1%,总压的相对误差不超过2%。 相似文献
646.
当电力工作站的涡轮组发生故障时,涡轮服务中心必须尽可能快地提供技术服务,而尤尼莫克(UNIMERCO)的刀具技术为西门子的工业涡轮服务中心节省了2周的加工时间,工作周期减少了1/10,刀具寿命增中了10倍. 相似文献
647.
刘峻峰 《燃气涡轮试验与研究》2009,22(1)
据普惠公司网站报道,2009年1月13日,先进涡轮发动机公司(ATEC,霍尼韦尔与普惠的合资公司)的先进可承受涡轮发动机(AATE)技术验证机项目成功地完成了由美国陆军航空应用技术管理局和其他政府客户进行的初步设计审查(PDR)。 相似文献
648.
《燃气涡轮试验与研究》2009,22(2)
《燃气涡轮试验与研究》第六届编委会2008年年会在江油召开,40余名编委和代表出席了会议。大会对编辑部08年的工作总结进行了认真的讨论,并给出了积极的评价,对期刊的发展提出了宝贵的建议。大会评选出六篇发表在08年《燃气涡轮试验与研究》上的优秀论文,论文的第一作者分别是:周拜豪、焦天佑、卢传义、龚梦贤、卫刚、李斌。 相似文献
649.
650.