全文获取类型
收费全文 | 13630篇 |
免费 | 1214篇 |
国内免费 | 1130篇 |
专业分类
航空 | 11226篇 |
航天技术 | 1416篇 |
综合类 | 1372篇 |
航天 | 1960篇 |
出版年
2024年 | 116篇 |
2023年 | 402篇 |
2022年 | 403篇 |
2021年 | 507篇 |
2020年 | 440篇 |
2019年 | 380篇 |
2018年 | 251篇 |
2017年 | 330篇 |
2016年 | 383篇 |
2015年 | 357篇 |
2014年 | 593篇 |
2013年 | 613篇 |
2012年 | 916篇 |
2011年 | 862篇 |
2010年 | 667篇 |
2009年 | 735篇 |
2008年 | 876篇 |
2007年 | 556篇 |
2006年 | 504篇 |
2005年 | 526篇 |
2004年 | 575篇 |
2003年 | 540篇 |
2002年 | 525篇 |
2001年 | 526篇 |
2000年 | 450篇 |
1999年 | 264篇 |
1998年 | 266篇 |
1997年 | 270篇 |
1996年 | 272篇 |
1995年 | 335篇 |
1994年 | 317篇 |
1993年 | 268篇 |
1992年 | 239篇 |
1991年 | 186篇 |
1990年 | 222篇 |
1989年 | 228篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 28篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 989 毫秒
581.
针对会议筹备的三个问题即预订宾馆、会议室安排、租车问题建立优化模型。对于预订宾馆问题、建立目标函数和约束条件、利用Lingo求解,将会议室安排和租车问题的各方面因素综合考虑建立模型并求解。 相似文献
582.
提出改变传统的机翼设计方式,引入拓扑优化的方法对飞机垂尾进行结构优化设计,根据设计要求对其进行模拟仿真,找出最佳传力路径,并根据该路径找出垂尾的最佳结构形式;同时在优化设计过程中,采用了形状优化等对其进行二次优化:对拓扑优化的结果进行完善,得到更合理的材料布局形式,意在将结果推广到三维的实际设计当中,并得到更广泛的应用。 相似文献
583.
在多拦截器反导应用背景下,对双轨控发动机动能多拦截器制导律进行了研究,并基于三维最优制导律对三维空间内平面拦截弹道制导方法进行了研究。该方法基于三维最优制导律寻找初始拦截弹道平面,在弹道平面内根据新的目标末端估计值产生指令过载,最后对该方法进行了仿真计算,试验结果表明该方法具有科学性和工程应用价值。 相似文献
584.
将纳米多孔结构和多层反射屏引入柔性隔热毡中,设计出一种具有多层反射结构的柔性纳米隔热材料,并结合材料的微观结构对其隔热机理进行了分析.结果表明:多层反射屏抑制了材料的红外辐射传热量,纳米多孔结构降低了气体导热和对流传热,有效地提高了材料的隔热性能. 相似文献
585.
为满足民机市场对飞机高效、经济的需求,飞机在巡航飞行阶段必须具有飞行速度高、阻力小等特性,具体到气动设计方面,就要求飞机的机翼具有较大的翼载荷,即减小机翼面积以减小阻力,这给飞机起飞着陆阶段使用的增升装置的设计提出更高的要求。运用计算流体力学的方法进行了民用飞机二维增升装置,即多段翼型的设计,得到了良好的设计结果,并验证了在二维增升装置设计过程中采用前缘缝翼外形设计——带前缘缝翼进行后缘襟翼外形设计——前后缘增升装置缝道参数优化——起飞、着陆构型协调的设计路线图的可行性与有效性。 相似文献
586.
飞机地面除冰设备能发展现状与未来 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机地面除冰设备是一种通过喷洒液体溶解、清除飞机表面冰雪覆盖物的地面保障设备。本文在介绍飞机地面除冰设备的构成、分类和使用除冰/防冰液除冰作业工艺的基础上,论述了飞机地面除冰设备在扩展作业空间、改善操作环境、节约使用除冰/防冰液.优化加热系统方面的发展与进步。 相似文献
587.
用数值计算的方法研究了冲击-多斜孔壁复合冷却方式的冷却特性,在保证当量开孔面积相同且压降相同的前提下,研究了冲击孔壁与多斜孔壁开孔面积比 变化对冷却特性的影响。研究发现,随着冲击孔与多斜孔开孔面积比减小,多斜孔壁气膜出流速度降低,气膜覆盖增强,冲击换热系数呈增大趋势,使得模型冷却效果增强;多斜孔壁热侧、冷侧与多斜孔孔内换热量随开孔面积比减小而减小,多斜孔内换热量在模型总体换热量中所占比例逐渐增加。 相似文献
588.
589.
590.