全文获取类型
收费全文 | 15528篇 |
免费 | 4605篇 |
国内免费 | 1035篇 |
专业分类
航空 | 14321篇 |
航天技术 | 1411篇 |
综合类 | 1017篇 |
航天 | 4419篇 |
出版年
2024年 | 200篇 |
2023年 | 644篇 |
2022年 | 691篇 |
2021年 | 812篇 |
2020年 | 711篇 |
2019年 | 710篇 |
2018年 | 459篇 |
2017年 | 617篇 |
2016年 | 657篇 |
2015年 | 619篇 |
2014年 | 831篇 |
2013年 | 841篇 |
2012年 | 1031篇 |
2011年 | 970篇 |
2010年 | 789篇 |
2009年 | 879篇 |
2008年 | 874篇 |
2007年 | 756篇 |
2006年 | 645篇 |
2005年 | 634篇 |
2004年 | 566篇 |
2003年 | 604篇 |
2002年 | 465篇 |
2001年 | 486篇 |
2000年 | 457篇 |
1999年 | 438篇 |
1998年 | 387篇 |
1997年 | 441篇 |
1996年 | 414篇 |
1995年 | 439篇 |
1994年 | 349篇 |
1993年 | 301篇 |
1992年 | 300篇 |
1991年 | 249篇 |
1990年 | 249篇 |
1989年 | 274篇 |
1988年 | 103篇 |
1987年 | 108篇 |
1986年 | 52篇 |
1985年 | 35篇 |
1984年 | 19篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 16篇 |
1980年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
低重力或失重环境下剩余推进剂的管理和排放技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
论述低重力或失重境环下的液体特性,飞行器的剩余推进剂对航天飞行器的影响。讨论了在低重力或失重环境下液体推进剂的管理和空间排放技术,并提出了“长征”型号末级火箭剩余推进剂管理与排放的方案。 相似文献
82.
一艘由火箭推动的飞船沿着一面斜坡不断加速,最后挣脱地球引力的束缚,腾空而起,冲向太空。船中坐满了要逃向别的星球的地球人。这是美国1951年出版的一部经典科幻小说中描写的一个场面。将近50年后的今天,美国航宇局正在领导着另一场“地球大逃亡”行动。该局正在对各种新的推进技术方案进行研究,希望研制出能轻而易举地摆脱地球引力的羁绊、自由自在地在天地间来往的航天运输工具。火箭基组合循环发动机 正在研制的推进方案涉及冲压、超音速燃烧冲压、燃气涡轮和火箭发动机。虽然这些装置无论是作为方案进行研究,抑或是作为真… 相似文献
83.
变轨发动机不等量截尾试验可靠度评估 总被引:1,自引:1,他引:0
对于可靠度要求极高和任务时间以小时计的变轨发动机来说,目前广泛采用以铌合金为材料并喷涂以抗高温氧化涂层方案的推力室,这一类发动机在方案试验阶段结束后的研制试验中往往只出现截尾试验的结果。给出了不等量截尾试验结果的可靠度评估方案。 相似文献
84.
86.
CFM56型发动机是举世公认设计成熟、性能优良的发动机之一,其监控方法也比较先进科学。该型发动机安装在B737-300/500型飞机上视情可减功率起飞,从而延长发动机的使用寿命。国外有关资料表明该型发动机一次性装机使用已经超过30000小时。目前南航B737机队共有80多台CFM56-3C-1型发动机,使用时间超过20000小时的有25台,其中有5台未进行大修,这5台中广西航空公司占有2台,TSN排名第一位的是广航B2549飞机的左发(ESN726452)。该发从1992年2月7日装机使用至今截… 相似文献
87.
某压气机机匣外壁复杂型面采用了高效先进的加工方法和多轴联动加工技术,对公司数控技术的提高和推广应用非常重要,文中着重介绍了其技术要点。 相似文献
88.
本文对电传热试验中的薄壁试件传热和试件破裂原因两个问题进行了研究,得出的传热计算结果与试验测量值相近,此计算结果为传热试验测量仪表提供依据:试件破裂原因为材料在高温时强度降低,以及应力集中和热量集中。提出的试件改进方法,可供以后电传热试验参考. 相似文献
89.
采用偏焦相控阵馈电反射器天线能实现电子波束再形成与波束扫描,可搭载在静止轨道卫星上用于移动卫星通信。本文介绍了这种相控阵馈源的电气设计;其31单元辐射阵和波束形成网络的制作;通过实验和分析验证了相控阵馈源电气设计的适当性。把这种相控阵馈源与口径13m的反射器天线组合后,证明可实现48dBi以上的覆盖增益,波束隔离达20dB以上。 相似文献
90.
在目标跟踪时,测量噪声通常假定为高斯状,然而这种假设不一定正确,噪声有可能是非高斯型的。在雷达系统中出现的非高斯噪声被认为是闪烁噪声,闪烁噪声呈长尾形分布,此分布将严重影响跟踪性能。现已发展一种新的算法,可以在闪烁环境下有效地跟踪机动目标。该算法将非线性Masreliez滤波器引入交互式多模型方法中。我们用模拟试验来验证新算法的优越性。 相似文献