全文获取类型
收费全文 | 5977篇 |
免费 | 1077篇 |
国内免费 | 857篇 |
专业分类
航空 | 4059篇 |
航天技术 | 1209篇 |
综合类 | 690篇 |
航天 | 1953篇 |
出版年
2024年 | 90篇 |
2023年 | 348篇 |
2022年 | 341篇 |
2021年 | 385篇 |
2020年 | 366篇 |
2019年 | 309篇 |
2018年 | 251篇 |
2017年 | 280篇 |
2016年 | 301篇 |
2015年 | 273篇 |
2014年 | 340篇 |
2013年 | 346篇 |
2012年 | 383篇 |
2011年 | 399篇 |
2010年 | 351篇 |
2009年 | 334篇 |
2008年 | 318篇 |
2007年 | 303篇 |
2006年 | 292篇 |
2005年 | 240篇 |
2004年 | 196篇 |
2003年 | 190篇 |
2002年 | 129篇 |
2001年 | 171篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 119篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 98篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 77篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 4篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有7911条查询结果,搜索用时 62 毫秒
131.
本文介绍计算亚声速谐振薄翼非定常气动载荷的点偶极子法(DPM)。网格划分方式与偶极子网格法(DLM)相类似。此法将网格上的载荷分布集中置于网格中央剖面的1/4弦点上,控制点取在3/4弦点上,无需作数值积分计算。很容易用于计算形状复杂机翼的非定常气动载荷。 文中给出了矩形翼和后掠翼定常和非定常气动载荷的数值结果,其精度数值与DLM的相当,计算效率提高一倍。 相似文献
132.
陈惠萍 《中国民航学院学报》1990,8(4):38-46
对湍流目标进行检测,是多卜勒效应在现代机载气象雷达中的应用。鉴于目前在新型机载气象雷达中普遍装备了湍流信号处理电路,本文就有关的湍流目标及其检测原理和方法作简要介绍。 相似文献
133.
逆向射流多斜孔气膜冷却的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
为了使航空燃气轮机燃烧室在高于燃烧室材料许用温度的前提下能够正常工作,需对燃烧室内壁采取冷却措施,并对变吹风比和变角度下的逆向射流多斜孔气膜冷却进行了数值模拟。在贴体坐标下划分网格,采用k-ε模型模拟湍流流动,求解气膜冷却过程的数学模型。分别改变逆向射流同主流的夹角,使其为20°、30°、45°和60,°改变吹风比的变化范围为0.5到1.5等多种条件下,对多斜孔气膜冷却效果进行了数值模拟。在所研究的范围内得到了符合规律的结论。研究结果表明,当吹风比不变的情况下,减小逆向射流角度,用有效温比表示的冷却效果相应提高。当逆向射流角度不变时,增加吹风比,冷却效果也相应提高。 相似文献
134.
135.
刘永刚%沈星%赵东标%裘进浩 《宇航材料工艺》2007,37(5):18-21,33
以提高交叉指形电极压电纤维复合材料诱导应变和挟持应力为目的,采用有限元软件ANSYS分析了电极区聚合物参数、交叉指型电极结构和压电相体积分数对压电纤维复合材料诱导应变和挟持应力的影响。结果表明:增加电极区聚合物的介电常数或减小电极区聚合物的厚度,能够提高元件的诱导应变和挟持应力,元件诱导应变最大可达173με;减小分支电极的周期或者适当增大分支电极的宽度,可以有效地提高元件的作动性能;提高压电纤维体积分数,有利于提高元件的作动性能。 相似文献
136.
137.
介绍了某型发动机综合调节器自动测试系统的研制情况,并重点讲述了在系统开发过程中所使用的几项关键技术。 相似文献
138.
多径衰落条件下两种常规测向方法的误差问题 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了莱斯多径衰落信道模型在两类常规测向技术中的应用。利用常规测向技术对信噪比的特定要求,分析了具有莱斯分布特性衰落信道对比相、比幅测向误差抖动的影响,给出了其分布函数,并通过仿真指出其应用限制。最后就工程应用中所关心的模型参数获取和采样点数确定等问题作一论述。 相似文献
139.
用于被动寻的导弹的带末端落角约束的变结构导引律 总被引:12,自引:0,他引:12
使被动寻的导弹在较低的平飞弹道情况下,以较小的俯冲过载和最佳攻击姿态精确命中目标;采用带落角约束的变结构导引律,对弹目距离及距离变化率进行估计,克服被动寻的导弹不能测距的约束,同时使切换开关增益随时间自适应变化以减小俯冲过载;利用某型在研被动寻的导弹的气动参数,对此变结构导引律进行了数学仿真,仿真结果表明,在较低的平飞弹道约束条件下及过载要求范围内,该导引律能以期望落角命中静止与机动的坦克目标,对弹目距离变化率及距离的较大估计误差具有较强的鲁棒性。 相似文献
140.