双级跨声风扇双段轴向缝式机匣扩稳机理分析

以高负荷,高转速的双级跨声轴流风扇为对象,用数值模拟的方法研究了双段轴向倾斜槽类机匣的扩稳机理。计算得到的实体壁机匣和处理机匣的性能曲线与实验结果符合得较好。计算和实验均表明,双段缝式处理机匣扩大亚声速工况下的稳定工作范围。通过详细的流场分析表明,亚声工况下双级风扇第1级动叶吸力面附面层分离造成的叶顶通道阻塞是双级风扇流动失稳的关键因素。双段缝式处理机匣利用叶顶通道的压差在缝内形成回流,该回流将转子顶部通道内的低能流体抽吸进入缝中并向缝上游输运,在输送过程中在压差的作用下加速,最后在缝上游区重新进入主流。通过这种方式激励了转子顶部通道端壁区的低能气团,从而有效地扩大了亚声速工况下该跨声速风扇的稳定工作范围。     

采用前置凸台结构改善压气机性能

设计了一种新型处理结构 ,前置凸台式处理结构。改变转子尖部深入凸槽的深度及转子叶片前缘与前置凸台之间的距离 ,通过测量发现该结果存在一种最佳尺寸 ,即可扩大压气机的稳定裕度又能提高其效率 ,并可方便地在压气机结构中得以实现 ,具有工程实用价值。     

4 种不同型式机匣处理的实验研究及机理分析

利用一个亚音单级轴流压气机的孤立转子,实验研究了周向槽式、缝式、斜沟槽式及凹槽叶片式4种型式的机匣处理,详细对比了它们的若干形式对转子裕度、峰值效率及失速点效率的影响,并针对实验结果阐述了各自作用的机理,总结了许多对工程设计有参考价值的结论。     

带机匣处理的轴流压气机过失速性能的研究

 针对一种可提高压气机裕度而又不牺牲效率的新型机匣处理,实验研究了亚音速单级轴流压气机孤立转子机匣处理前后的过失速性能,借助于压缩系统的一维逐级可压流数学模型,发展了一种可用于带机匣处理的压气机过失速性能预测程序,并用它解释了机匣处理后转子所特有的失速现象。     

用小波变换对机匣处理抑制旋转失速的机理研究

本文利用小波变换对轴流压气机旋转失速时的压力信号进行时频分析。通过Ｍｏｒｌｅｔ连续小波变换,详细分析压气机失稳过程中非定常信号的变化,并研究旋转失速初始扰动信号在处理机匣气室中的局部行为。通过对比实壁机匣与处理机匣的失速初始信号相干波形的结构特性,发现不同机匣结构对相干波形结构中压力脉动信号的不同影响,提出处理机匣抑制旋转失速初始扰动发展的机理。     

多级轴流压气机机匣处理级的探讨

本文提出了一种确定多级轴流压气机机匣处理级的新方法。首先,预测多级轴流压气机各级的级极限负荷,依此确定旋转失速发生时率先失速的级并得到实验证实;其次,将率先失速级作为待处理的级,并在一亚音速双级轴流压气机实验台上针对四种不同型式的机匣处理,进行了较为系统的实验验证。实验结果证实在率先失速级上进行机匣处理会取得很好的扩稳效果,用级极限负荷来确定多级轴流压气机机匣处理级的方法具有广阔的应用前景。     

数据仓库与数据挖掘

分析了数据仓库的基本特征,介绍了一种设计数据仓库的参照结构,讨论了数据仓库中的数据挖掘技术,比较了数据仓库技术的几种典型应用。     

Photoshop在飞机挂图制作中的应用

CATIA V5是我所现阶段用于飞机三维设计、协调的大型CAD应用软件，然而CATIA V5软件不能实现三维实体模型的放大输出。本文主要论述了利用Photoshop软件与CATIA V5软件相互配合输出巨幅高清晰度图像的方法和使用Photoshop软件在大型飞机挂图制作中所做的后期处理工作。     

激光冲击处理相关参数研究

本文详细论述了激光参数，表面涂层材料和厚度，约束层材料及其与工件之间的间隙等各项参数对激光冲击处理的影响，并以试验确定了各项参数的选取，使激光冲击处理技术达到工程化，实用化。     

碳纤维复合材料界面性能研究

针对碳纤维复合材料中普遍存在的界面问题，首先研究了碳纤维表面改性对其复合材料界面性能的影响。采用电化学方法和γ射线辐照技术对碳纤维进行表面改性处理，通过处理前后纤维性质及其复合材料界面性能的分析，阐明了纤维表面改性对复合材料界面性能影响规律。同时，研究了电子束固化技术中存在的弱界面问题，通过对电子束固化机理的研究发现增强体表面化学成分对固化过程影响较大，合理的偶联剂选择可以使电子束固化复合材料界面粘合性能得到提高。此外，研究了碳纤维超声连续处理，通过对树脂基体和碳纤维表面性质的分析，说明超声处理可有效地改善复合材料界面性能。