“五化”设计助“山鹰”高飞

当第二代改型机和第三代战机成为中国空军的主要作战装备时,贵航集团基于第二代歼击机设计的歼教-7飞机已无法满足训练需求,迫切需要一种能够适应主战装备改装训练、过渡训练的新型高级教练机来担当重任.为此,贵航集团启动了"山鹰"飞机的研制.     

中国现行征地制度由均衡到非均衡的原因及启示

随着经济体制改革的深入,中国征地制度逐步由均衡状态演变为非均衡状态。由于市场经济体制的确立,农地出现了交易机会并且价格不断升高,因此土地产权所有者产生了对现行的土地制度进行改革的要求;同样,由于计划经济体制被市场经济体制代替,实施征地制度的交易成本增加,因此政府也产生了征地制度供给变迁的要求。供需两方面的作用导致现行征地制度由均衡向非均衡的转变。据此,要改变现行制度不均衡的状态,关键是要逐步建立按照市场价格进行补偿的征地制度。     

定检维修人力工时计划的设计及实施方案

本文主要介绍飞机定栓维修生产过程中对一线维修生产人员的有效人力资源和可提供工时进行科学合理分配的计算机设计方案，并给出具体的实施方法。     

美国下一代轰炸机发展动向

文章从美国国家安全防御战略出发，对美国远程打击能力需求变化的原因和内容进行了分析，并讨论了美国下一代轰炸机的发展动向。     

用需求弹性确定广告、产品价格竞争策略的研究

运用需求函数、价格需求弹性理论，分析了广告投入不变时的最优产品价格策略；运用广告需求弹性理论，分析了产品价格、广告水平同时变化时的最优策略。定量地得出了利润增幅最大化时的产品价格调整幅度及利润增幅最大化时广告投入的调整幅度。     

关于大型重点工程招标有关问题的探讨

随着我国国民经济的飞速发展,社会对各类大型、超大型公共建筑的需求越来越多,全国各地在航空建设方面更是大手笔,大中型机场航站楼规模一般都在5万平方米以上,大的30多万平方米,投资少则几亿元,多达几十亿元。因规模、航空运输功能的需要等原因,航站楼往往是最复杂、建设难度最高的建筑之一,往往有几十个子项,各子项交叉配合要求高,部分子项施工难度大,技术含量高。如此复杂和施工难度非常高的建筑,按较为合理的建议周期应在4-5年(国外同类规模和难度的机场航站楼建设周期一般为5-     

现实需求背景下导游人才培养探析

随着人们物质文化生活水平的不断提高以及旅游消费心态的日益成熟,我国旅游业将由较低层次的观光旅游向体现多种需求的旅游形式逐步过渡。与此相适应的是,对导游素质提出了更高的要求。论文分析了旅游业的新需求和我国导游工作面临的挑战,并就培养一支具有现代旅游理念高水平导游队伍提出相应的建设性意见。论文认为,应从严格导游准入机制、以市场需求为导向改革导游教育机制、完善导游岗位培训和再教育制度、提高导游职业生涯规划意识、建立竞争激励机制等五个方面予以改进。     

读来读往

CCMT2012即将开幕,作为中国数控机床发展的风向标和晴雨表,CCMT已经越来越受到国内外机床行业广泛关注。本期作为CCMT的特别策划,也为读者奉上了精彩的内容。本期,封面文章由同济大学的张曙教授阐述了聚焦用户需求,创新研发机     

Ameco:积极创新服务 满足客户需求

近年来,随着航空公司机队规模的日益壮大,使用新技术的新一代飞机的逐渐增多,以及各种成本压力和竞争压力的日渐增大,航空公司对MRO供应商的服务需求也发生了巨大的变化。从今年7月15日开始,应国航整体提升客舱服务品质的需求,Ameco开始为国航的10架波音777-200飞机实施客