机匣处理对轴流压气机失速恢复性的影响

针对一种扩稳增效的新型处理机匣,实验研究了亚声速单级轴流压气机机匣处理前后的过失速性能的变化。借助于压缩系统的一维逐级可压流的数学模型,发展了一种可用于带机匣处理的压气机失速可恢复性预测程序。数值模拟的结果很好地展示了机匣处理前后失速恢复性地变化,并解释了机匣处理后单级压气机失速恢复性改善的原因。     

基于包络分析的空测数据压缩传输

针对目前遥测设备的通讯能力有限,不能满足地面实时观测的实际问题,本文提出将包络分析应用于飞机飞行试验数据的压缩传输,该方法为空测数据的实时传输提供了一条有效的解决途径.首先通过对空测数据的极值提取、插值及拟合处理获取其包络线,然后求取包络的频谱,再根据采样定理确定其重新采样频率,即可在保证试验数据基本特征和变化规律的前提下,实现数据传输量的减少.通过对一组实际空测振动数据的处理分析,验证了该方法的有效性.     

数控纤维缠绕机后置处理程序的研究

在缠绕程序编制中，后置处理是数控缠绕机的关键问题。本文根据测地线缠绕的数据文件，研制了四坐标纤维缠绕机的后置处理程序。     

宽带正交相位解调器的设计

本文叙述宽带正交解调器的基本组成和工作原理，对正交解调器设计中的主要问题进行了分析，给出了实验结果。     

用于钛合金胶接的碱性阳极化处理方法的研究

研究了５种碱性阳极化表面处理方法对ＴＣ４钛合金与ＳＹ－１４环氧胶粘剂形成的胶接接头耐久性．通过搭接剪切试样在５５℃，９５％ＲＨ环境中的强度变化及楔子试验评价了各种表面处理方法，并采用ＳＥＭ与ＸＰＳ方法分析了各种方法处理后钛合金的表面形貌与成分．结果表明，这类碱性阳极化方法均可以在不同程度上改善ＴＣ４钛合金与环氧胶接接头的耐久性．     

关于企业材料购入账务处理的思考

针对《企业会计制度》中的有关规定,从理论和实务两个方面对材料购入账务处理进行了全面分析,指出了其中的问题,提出了具体的改进建议。     

两种全自动行李处理系统的应用比较

行李处理系统（简称BHS）是机场航站楼建设、运行过程中至关重要的核心设备，该系统主要由始发行李处理系统、到达行李处理系统、中转行李处理系统、大件行李处理系统、载体同收系统（如有）以及与BHS相关的外部系统接口等部分组成。BHS系统在建设投资规模、系统复杂程度、运行服务质量等方面均是建设者、设计者、使用者和被服务对象的关注重点，尤其体现在具有全自动行李处理功能的大、中型枢纽和骨干机场。     

自动行李处理系统中条码识别子系统的多条码处理技术探讨

本文较详细地介绍了在行李自动处理系统中多条码处理的实现方法、处理过程。同时简要介绍行李自动处理系统中条码识别子系统的组成、工作原理和行李条码的产生。     

软土路基处理方法研究

本文结合工程实例，对采用塑料排水板和土工格栅进行软土路基的综合治理、材料质量检验、施工技术要求、施工质量控制、加载控制、沉降和水平观测等进行了分析。该处理方法对加快软土路基施工进度、减少不均匀沉降、保证工程质量具有重要的参考价值。     

山区高填方机场碎石桩地基处理试验研究

本文针对贵州兴义机场局部地段红粘土覆土厚度较大（大于10m）和高填方（填土高度大于40m）的特点，展开了一系列地基处理试验，通过检测和分析，认为红粘土经处理后满足了机场设计要求，为山区高填方机场地基处理提供了科学的依据。