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91.
AN/APG-77(图1)多功能雷达是一种具有低可观测性的有源相控阵雷达,它可全天候探测远程多目标和隐形飞行器,并可执行电子智能信息收集。这种宽带雷达可通过F-22飞机上的通用信息处理机(CIP)与其他传感器和航空电子设备相连。该处理机可对 相似文献
92.
航天器多功能结构传热特性的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对航天器结构高性能、轻质化和集成化的发展要求,设计了集电路控制,热管理功能和结构承载功能于一体的多功能结构。此种结构分别采用柔性电路板控制热仿真多芯片模块,作为多功能结构的热源;碳碳材料作为热倍增器;复合材料蒙皮和金属泡沫芯子的夹层结构作为承载结构,实现了结构和功能的集成。同时,为了研究多功能结构的传热特性,进行了热真空实验,实验测量了热流密度和温度梯度。结果表明这种新型的结构可以消散飞行器多芯片模块产生的热量,碳碳热倍增提供了一种减小温度梯度的新方法,同时这种多功能结构减少了结构的体积,降低了结构的质量。 相似文献
93.
多功能控制显示单元(MCDU)是飞行管理系统的重要人机接口,承担了飞行管理系统的大部分的交互控制和显示功能。ARINC739"多功能控制和显示单元"对MCDU的功能和其与其它系统的接口方式进行了描述,但在遵照ARINC739的工程实现中还是遇到了不少通信方面的问题。因此本文结合实践经验,从工程应用角度对飞行管理系统与多功能控制显示单元的通信进行分析,描述了几种典型情况下的通信,并为测试飞行管理与多功能控制显示单元的通信提出了测试方法。 相似文献
94.
95.
96.
97.
98.
预见预测多功能座舱显示器的仿真设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
预见预测信息的加入能使飞行员提前感知飞机的未来状况,从而对飞机做出超前控制.以飞机下滑着陆为例,研究了预见预测多功能座舱显示器的设计.把最优预见控制理论应用到飞行高度误差显示中,提出了"智能误差信号显示"概念,并介绍了三维、四维显示器界面的初步设计.最后通过人机系统模拟实验,比较了预见预测多功能显示器与普通显示器对飞行员操纵飞机着陆的不同辅助效果. 相似文献
99.
100.
《世界航空航天博览》2005,(12):95-95
法国舰艇建造局(DCN)展示了Gowind-200型系列轻型护卫舰模型,这其实就是欧洲多功能护卫舰通用型的缩小版。21世纪以来.欧洲海军作战思想朝向联合作战、濒海作战、由海上来和支援陆上作战的发展,海军武备也朝着运应新作战思想的需要发展。欧洲新型驱逐舰和护卫舰独领风骚.如英,法、意联合研制的“地平线”级驱逐舰、挪威“内森”级护卫舰、西班牙F100“巴赞”级护卫舰及德国F124“萨克森”级护卫舰等。 相似文献