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251.
针对大风天气对飞行安全的影响,结合内蒙古地区的乌兰察布机场的气候特征,分析大风天气形成的原因,总结大风天气背景下对飞行安全造成影响的种类,梳理大风天气对飞行安全的影响程度,从严格规章制度、完善进近准备、牢固树立稳定进近意识、扎实的拉平与着陆技术和果断复飞决策五个方面提出大风天气背景下安全飞行的应对措施,达到航空公司在恶...  相似文献   
252.
新闻链接2010年12月8日,空军太空项目副部长理查德·麦金尼称,第二架X-37B将在2011年3月~4月之间由"宇宙神"5火箭发射。这次X-37B轨道试验飞行器(OTV)任务将"扩展运行包线",以试验横向飞行范围的回收特性,并在更极端的天气条件下尝试回收。  相似文献   
253.
羽毛 《今日民航》2011,(8):19-19
北京7月14日晚持续到15日早上的强雷雨天气,再次拷问了民航在特殊天气下的应对能力。首都机场大面积航班延误甚至取消,外地飞机也飞不回北京。微博上对机场、航空公司和空管的骂声一片,但也让我们看看那一夜后的空管员和飞行员写了什么。  相似文献   
254.
利用1986-1995年十年的地面观测资料,对广汉机场雷暴的年变化、日变化特征及持续时间特点进行了分析,同时分析了产生雷暴的天气系统及环流形势。  相似文献   
255.
美国太空探索技术公司的“猎鹰”9—1.1型运载火箭9月29日在范登堡空军基地进行了首次发射,将加拿大航天局的“级联小卫星与电离层极区探测器”(CASSIOPE)空间天气观测卫星以及搭载的5颗小卫星送入低地轨道。  相似文献   
256.
通过对CTL-88C天气雷达视频积分器的原理分析,介绍了其常见故障检修方法,为CTL-88系列天气雷达维修人员提供维修参考。  相似文献   
257.
258.
和田机场浮尘天气的特点及其对飞行的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
和田地区位于新疆塔里木盆地南缘,自喀喇昆仑山和昆仑山脉向北延伸至塔里木盆地中部,地势由南向北倾斜,其南部群山巍峨、挺拔高峻,整个山势成弓型环绕塔克拉玛干沙漠;北部翰海戈壁、沙丘连绵,是我国沙尘(暴)天气出现频率最高的地区。  相似文献   
259.
“海南7181,本场跑道视程200米,建议地面等待。”  相似文献   
260.
《中国民用航空》2005,(5):43-43
“4·15”空难调查工作结束.5月上旬韩国事故调查委员会(KAB)公布了中国国际航空公司”4·15“空难的《航空器事故报告》.认为该公司B2552号飞机机组未意识到宽体飞机的最低着陆气象条件.丧失位置感.没有复飞是导致事故的可能原因。中国民航调查组认为除机组可能原因外.恶劣天气因素和空中交通管制处置不当也是导致事故的可能原因。  相似文献   
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