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针对航空发动机排气温度高精度测试的需求,采用流热耦合的数值模拟方法研究了某型屏蔽式热电偶在马赫数为0.2、0.3、0.4、0.5、0.6五种工况下的速度误差、导热误差、辐射误差的大小和变化趋势,以及偶丝长径比、屏蔽罩进出口面积比对屏蔽式热电偶稳态误差的影响规律。结果表明:在马赫数小于0.3工况下,辐射误差占总误差的比例最高;而在马赫数为0.6工况下,导热误差成为影响测温精度的最主要因素;合理地增加偶丝长径比能显著地降低导热误差,减小进出口面积比值会使速度误差增大辐射误差减少;因此,存在最佳的进出口面积比使得总稳态误差最小。最后选取了偶丝长径比为12,屏蔽罩进出口面积比为6对原屏蔽式热电偶进行了改型设计,使该屏蔽式热电偶的总稳态误差降低50%以上。 相似文献
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西安航空发动机 (集团 )有限公司作为中国大型航空发动机研制生产基地企业 ,先后与美国GE公司、PWA公司、HONEYWELL公司 ,英国R·R公司和加拿大PWC公司等世界著名航空发动机制造商建立了长期、稳定的商务关系 ,特别是近年来 ,该公司航空零部件转包生产步子越迈越大 ,路子越走越宽 ,出口创汇额连续多年位居中国航空工业首位 ,呈现出广阔的发展前景。西航集团公司外贸转包生产是如何不断发展的 ?值此航空百年之际 ,记者专访了西航集团公司副总经理闫国志 相似文献
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介绍了公司外贸转包生产中实施拉动式管理的成功经验,提出了把拉动思维贯;穿于企业管理全过程的新思路,对公司科研攻关,军,民品生产管理等方面都有很大的借鉴意义。 相似文献
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针对泵控位置系统效率高但控制精度不足、阀控位置系统响应快但能耗损失较大的问题,提出了基于模式切换下变转速负载敏感进出口独立的控制系统,设计了针对工程机械中能耗损失大的阻滞型负载工况的控制策略。根据所提控制系统原理,建立变转速负载敏感进出口独立控制系统的数学模型;分别搭建基于加载油缸的变转速负载敏感泵控系统和空载油缸的进出口独立阀控系统的试验平台与AMESim-MATLAB仿真模型并进行分析研究;将所建系统模型中添加正弦和随机信号来模拟变化的负载,分析系统在应对变化的外负载时,位置与压力的控制效果。将所建系统与恒流阀控系统、传统负载敏感阀控系统、传统泵控系统三者进行比较分析,结果表明:所设计变转速负载敏感压力控制器对系统压力的控制效果良好;以伺服电机驱动双作用叶片泵作为动力源的负载敏感进出口独立控制系统的位置控制性能和节能效果高于传统泵控和阀控系统,比传统泵控系统节能10.12%。 相似文献