前缘外形对翼型动态失速特性影响分析

为模拟旋翼翼型动态失速特性,以非定常雷诺平均N-S方程为控制方程,采用双时间推进法,建立了旋翼翼型非定常流场模拟的CFD方法。为研究旋翼翼型前缘外形对动态失速特性的影响,在NACA0012翼型的 基础上,采用了不同的前缘变形量,设计了3类(每类2种,修改翼型1～６)不同类型的旋翼翼型,并对比分析了这3类翼型的动态失速特性。通过对比分析发现:翼型上表面变形能够有效地影响翼型的动态失速特性,上表面凸出变形增大,在一定范围内能有效抑制动态失速;翼型下表面变形对动态失速特性的影响较小;改变前缘附近弯度也可以在一定程度上影响翼型的动态失速特性,翼型的弯度增加,在一定范围内也能有效抑制动态失速特性。     

共轴刚性旋翼气动外形优化设计

采用前行桨叶概念(Advancing blade concept,ABC)的共轴刚性旋翼构型的直升机具有高速前飞的能力,然而大前飞速度带来的强桨尖压缩性等影响对桨叶气动外形提出了更高的要求。鉴于此,本文针对共轴刚性旋翼的气动布局进行了优化设计,通过改进桨叶平面外形提升旋翼前飞性能。基于雷诺平均NS(Reynold-saveraged Navier-Stokes,RANS)方程对共轴旋翼流场进行了气动性能数值模拟,在此基础上建立了代理模型结合遗传算法(Genetic algorithm,GA)的高效共轴旋翼气动布局优化方法,以前飞升阻比为目标函数进行优化,得到约束外形下的具有非线性弦长分布、尖削及后掠特征的桨叶外形。试验结果表明优化桨叶相比基准矩形桨叶升阻比得到明显的提升(前进比为0.6状态下升阻比提升约30%),证明了优化的有效性。     

2013我们要买什么车 上海车展流行趋势

正第15届上海国际汽车工业展览会于4月21日至29日在上海新国际博览中心举行。本届展会以"创新·美好生活"为主题,不仅集中展示了世界汽车的最新发展成果,也将演绎现代汽车注重科技环保带给人类社会的美好生活方式。此次车展,全球汽车巨头纷纷重拳出击,空前的展出规模和轮番上演的豪华视觉盛宴,令人大呼过瘾。     

任意多面体网格上的欧拉方程数值算法

发展并验证了一种新的支持多面体网格的欧拉方程离散算法,采用Fortran 95编写了支持任意网格拓扑及三维复杂外形的通用求解器.在空间离散上,基于径向基函数理论提出了一种新的梯度计算方法,并采用动能通量分裂格式来得到准确并且稳定的二阶精度重构.该方法不依赖于网格几何形状,因此对网格质量不敏感.由于在时间方向采用了点隐松...     

战斧巡航导弹任务规划系统对我军测绘保障的启示

通过对战斧巡航导弹任务规划系统的分析，从军事地理信息系统，全球定位系统、数字化地图制作、测绘数据库建设等四个方面探讨了任务规划对我军测绘保障的启示。     

汉城推进韩国多种任务型直升机计划

韩国正积极推进在本国生产直升机的计划，已公布今后10年生产1000架武装和通用直升机的日程表，并将在2004年初选择参与这一计划的外国直升机公司。     

克隆飞碟

我们都听说过飞碟，许多人甚至看见过，但是，究竟飞碟是什么，谁也说不清。尽管如此，关于飞碟的种种传说，激励着有关技术人员制造出许多外形酷似飞碟的飞行器。     

激光跟踪仪在飞机外形测绘中的应用

本文重点论述了利用激光跟踪仪对飞机外形在同一坐标系中进行测绘的实施方法．并对测量对象进行了归纳。     

精密测绘能力的形成与实效

介绍了一套精密测绘系统用其在国民品工作中的有效应用。