基于Ansys某型气密接头泄露率试验台的设计

创新性的构建气密接头试验台以对某型气密接头的各参数进行测量。通过控制电机的正反转、高压舱室和大气压的压力差,完成对钢丝绳与气密接头相对往返运动、接头两端的压差等工作状况的模拟,并利用Ansys对试验舱体仿真优化,利用最佳参数进行制造,取得了实际结果。     

一种复杂形体消隐的新方法

本文首先提出了一种视线交点法消隐原理。然后针对复杂形体投影特点,给出了一种消除复杂形体隐藏线的新方法。该方法的特点是将复杂形体分解成若干个若干凸体,并将凸体的外围线框找出,同时将待消隐线段与外围线框求交,并用交点将待消隐线段分解成若干段,每一段采用视线交点法消隐原理测试其可见性,从而达到对待消隐线段消隐的目的。     

网络化战争中的复杂网络拓扑建模

网络化战争中网络拓扑模型的构建是利用复杂网络理论研究网络化战争的基础。本文根据网络化战争的特点,从复杂网络动力学角度,对BA模型进行扩展,通过在节点分类和连接规则两方面增添假设,构建了网络化战争中的复杂网络拓扑模型。仿真结果表明,在该演化规则下生成的网络具有无尺度和小世界特性。对网络模型抗毁性的研究为网络化战争中攻击节点的选择及网络的构建和改进提供理论依据。     

复杂电磁环境下雷达探测能力的定量描述

在概述雷达面临的复杂电磁环境的基础上,分析了复杂电磁环境对雷达主要探测能力的影响,提出了复杂电磁环境下雷达探测能力的构成要素,即电磁环境感知能力、电磁环境应对能力和电磁环境对抗能力;给出了复杂电磁环境下雷达探测能力的评估原则,即战术指标定量评估原则、比对原则和通用性原则;构建了复杂电磁环境下雷达探测能力的定量评估指标体系,共三大类15项指标;最后对指标适用性进行了分析并给出了结论.     

通信装备复杂电磁环境适应性试验评估技术

通过分析复杂电磁环境对通信装备的影响,从装备效能下降角度提取相应的评估指标、建立评估模型,采用层次分析法得到指标层各指标对目标层的相对权重,从而可根据指标值计算出目标值.解决被试系统在不同复杂电磁环境条件下适应能力试验的评价难题.     

雷达信号环境认知理论框架探讨

针对雷达装备的复杂电磁环境适应性试验需求,研究了雷达装备面临的信号环境,提出了一种雷达信号环境的相关性认知理论框架,并对其内涵进行了简要阐述,以期为分析、表征、度量雷达装备所面临的信号环境提供一种统一的、有效的方法。     

2195铝锂合金氩弧焊接头组织分析及力学性能研究

针对T8态2195铝锂合金在氩弧焊焊时接头裂纹敏感性高、接头力学性能差等问题,开展2195铝锂合金焊丝研制工作,对接头的显微组织、抗裂性能及综合力学性能进行了研究。结果表明,2195铝锂合金熔焊接头主要由α-Al、Al₂Cu、Al₃（Ti,Zr）相组成,具备优异的抗裂性及力学性能,其裂纹敏感性K₁＜1%,K₂=0%,接头常温抗拉强度约为390 MPa,延伸率为6.3%。BJ-4505焊丝的研制为2195铝锂合金工程应用提供技术支撑。     

考虑航班重分配的航班计划网络鲁棒性评估

为提升航班计划的鲁棒性,提出基于航班重分配策略的航班计划网络鲁棒性的评估方法。首先,提出航班计划网络的构建方法,分析航班计划网络的无标度和小世界特性。给出航班计划网络鲁棒性的定义,以及航班重分配策略,重分配方式包括延迟起飞、取消起飞和转移起飞。基于复杂网络理论,从功能和结构两方面构建鲁棒性指标,并进行综合计算。最后以2019年上半年我国航班计划为例,采用本文方法分别对随机攻击和蓄意攻击下每小时航班计划网络的鲁棒性进行动态计算,分析航班计划网络鲁棒性与攻击时段、攻击机场数量、容量损失率和指标权重的关系。结果显示,随机攻击下,攻击机场数在20以内时,航班计划鲁棒性变化不大。蓄意攻击下航班计划网络鲁棒性较随机攻击有大幅下降,尤其对于高峰时段内机场容量损失率达10%及以上时,鲁棒性下降更为明显,并挖掘出使网络综合效率下降较快的7个关键机场。不同权重设置对鲁棒性较差时段的识别影响较小。结果表明,本文方法能实现不同时段航班计划网络鲁棒性的动态评估,并能挖掘出对航班计划编制和实际运行具有重要意义的规律。     

基于系统科学的复杂系统软件生命周期模型研究

复杂系统的核心功能主要由软件实现,软件对复杂系统的可信性和质量有至关重要的影响.目前复杂系统软件的研制和管理主要采用基于一般系统工程的方法,未考虑复杂系统所具有的开放性、涌现性、自组织性等特征,存在一定局限性.为保证复杂系统软件的可信性和质量,基于复杂系统的主要特征,引入系统科学的方法及理论对现有方法进行扩展,并结合敏...     

空中交通网络物理系统影响力节点排序与抗毁性研究

为了确保飞行安全,采用复杂网络方法研究了空中交通网络物理系统(Cyber physical system,CPS)节点的影响和抗毁性.根据空中交通管理规则,分析了航路与管制扇区之间的逻辑耦合关系,构建了空中交通CPS网络模型,并建立了节点影响力指标和抗毁性指标.改进了K?shell(Improved K?shell,I...