全文获取类型
收费全文 | 10799篇 |
免费 | 1899篇 |
国内免费 | 1224篇 |
专业分类
航空 | 8905篇 |
航天技术 | 1055篇 |
综合类 | 1279篇 |
航天 | 2683篇 |
出版年
2024年 | 76篇 |
2023年 | 348篇 |
2022年 | 338篇 |
2021年 | 425篇 |
2020年 | 448篇 |
2019年 | 467篇 |
2018年 | 253篇 |
2017年 | 381篇 |
2016年 | 395篇 |
2015年 | 323篇 |
2014年 | 479篇 |
2013年 | 437篇 |
2012年 | 586篇 |
2011年 | 648篇 |
2010年 | 475篇 |
2009年 | 598篇 |
2008年 | 617篇 |
2007年 | 589篇 |
2006年 | 479篇 |
2005年 | 460篇 |
2004年 | 455篇 |
2003年 | 471篇 |
2002年 | 394篇 |
2001年 | 421篇 |
2000年 | 363篇 |
1999年 | 285篇 |
1998年 | 324篇 |
1997年 | 315篇 |
1996年 | 326篇 |
1995年 | 255篇 |
1994年 | 268篇 |
1993年 | 255篇 |
1992年 | 245篇 |
1991年 | 189篇 |
1990年 | 161篇 |
1989年 | 194篇 |
1988年 | 79篇 |
1987年 | 77篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
94.
95.
96.
对采用相同密度、不同材料的泡沫芯子制备的多种夹层复合材料进行了低能量和高能量冲击试验,在低能量冲击试验中它们的性能相近,在高能量冲击试验中性能出现了明显的差别。夹层复合材料的冲击性能与其静态试验、硬度试验、压缩和短梁弯曲试验的测试结果相关。 相似文献
97.
某工程第三级固体火箭发动机碳纤维/环氧树脂复合壳体内绝热层结构设计采用工程研制设计方案,成功地通过了发动机地面热试车考核,经解剖分析,预估了飞行环境发动机燃烧室绝热层结构最小剩余安全余量,给出了发动机在各种使用条件下工作热防护可靠的结论。 相似文献
98.
99.