不同后进气系统对双面复合叶轮的影响

新型双面复合叶轮中,后进气通道与前进气通道完全不同,其流场结构更为复杂,阐明其对双面复合叶轮流场特性的影响具有重要意义。微型双面复合叶轮发动机后进气管通常有直管型、椭圆型和对称翼型三种类型,采用数值模拟方法分析不同后进气系统对双面复合叶轮压缩特性和流场结构的影响。结果表明：相比于直管型后进气管,椭圆型后进气管和对称翼型后进气管在压缩性能上略差,在流量范围上无明显差异;径向进气方式中椭圆型后进气道方案较佳,可匹配满足双面复合叶轮压缩特性和尾喷管稳定排气的需求;由副叶轮叶根轴向速度下降所引起的压力梯度增大,进一步诱导的分离涡是影响双面复合叶轮性能的主要原因之一。     

读来读往

冬天一点点临近,而我们的心却不觉得寒冷,因为有像包海涛和王靖这样的读者一直在关注着《航空制造技术》,让我们拥有前进的动力。空中客车A320天津总装生产线投产是当前备受关注的热点,封面文章将带您走近A320,让读者全面了解A320总装线的进展和未来的发展计划;本期专稿综述了航空航     

一种复合调制LPI雷达信号性能分析

针对低截获概率雷达设计了一种相位编码和步进频率复合调制信号,这种复合信号兼有相位编码信号和步进频率信号的优点,又弥补了各自的缺点.对这种复合调制信号的性能进行了理论分析和仿真.     

基于剪普复合旋压方法的双轮同步旋压技术

以解决小平面封底、二次曲线型、大直径、厚壁头罩类壳体旋压成形难题为目的,提出集成了厚壁板坯短剪切渐进成形轨迹设计、普旋预成形与短剪切成形轨迹配合设计、镜像双旋轮同步旋压精确控制、加热旋压控温曲线标定等技术内容,有别于传统的剪切旋压、普通旋压的单模具剪普复合旋压方法。通过试验,摸索了多道次普旋预成形和单模具剪普复合旋压成形基本规律,总结了旋压轨迹设计方法。实现了二次曲线厚壁头罩单模具一次成形,直径、壁厚、轮廓度等主要精度误差均小于0.2 mm。     

《推进技术》1989年度总目录

第l 期” 发动机 弹用超音速燃烧冲压发动机…·,……………··。…………………·-……·。………李存杰(二) 弹用涡扇发动机的特点及其发展方向……………………………………………匡剑伟(6) 高硅氧增强塑料烧蚀模型中热解厚度的探讨…………………………蔡体敏 王思民(10) 火箭发动机小斜切角喷管的设计方法……………………………………··。……张铭玉(14) 玻璃钢圆筒壳体内庄下的变形及破坏强度………………………………………伍天剑(19) 燃烧室热力计算的一种新方法…………………………………,……··朱天宇 陈辅群(27) 美国固体…     

复合推进剂压力指数表征方法的探讨

本文较详细地叙述了复合固体推进剂压力指数大小的衡量方法,给出了压力指数的表征形式.     

复合推进剂烟雾的光学特性研究

本文从实验上研究了不同复合推进剂燃烧后产生的烟雾对激光、红外、可见光产生的衰减.在大量实验基础上,寻求基本配方中氧化剂AP粒度、铝粒度、铝含量以及初温、压力等燃烧条件对衰减的影响规律,并从理论上予以解释,试图为复合推进剂无烟化的配方设计提供某些参考依据.     

用涂层银丝调节复合固体推进剂的燃速

本文介绍了涂层银絲练调节复合固体推进剂燃速的基本原理。在聚氨酯推进剂中应用涂层银絲可使其燃速在10～110毫米/秒范围间任意调节。这不仅为改变复合固体推进剂的燃速,扩大其应用范围提供了有效途径,也为各种特殊要求的装药形式提供了方便。     

热载荷下轻质复合结构件的应力和应变分析

复合结构件在固化和其它使用环境条件中,均受到热载荷的作用。这类结构的横向热膨胀系数(CTEs)大,刚度低;但平面的刚度高,热胀系数小。本文分析了典型的复合结构件,即空间天线反射器的曲面薄壳,由温度引起的应力和变形。