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301.
激光去除台肩孔、盲孔及孔内壁毛刺技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了利用脉冲Nd:YAG激光去除盲孔、台肩孔的毛刺去除技术;并对其前景进行了展望。 相似文献
303.
本文主要报导国产芳纶Ⅰ(简称F_(14)),芳纶Ⅱ(简称F_(1414))纤维复合材料缠绕成型工艺,包括φ150压力容器的芯模制作,容器缠绕成型,容器水压试验及其内器性能,并与K-49(965)型纤维复合材料缠绕的同类压力容器进行对比. 相似文献
304.
深孔加工在航空制造业中具有广泛需求,是加工难度最大的工序之一。复杂壳体零件是航空发动机的关键部件,其深孔加工质量直接影响航空发动机的服役性能和使用寿命。以航空复杂壳体零件为对象,针对航空复杂壳体零件深孔加工的工艺特点及难点,就目前现有深孔加工方法、深孔钻削力学、深孔钻削切屑形态与排屑方法、深孔加工在线监控及深孔加工设备等方面关键技术进行综述,并探讨了深孔加工未来的发展趋势。 相似文献
305.
通过航空液压控制壳体零件的典型结构特征,基于CATIA/CAM平台,创建了刀具库、刀柄库,以及壳体孔系特征编程模块,将实物资源数字化、有序化,实现资源的共享及零件的快速编程,提升壳体的编程效率。通过创建机床仿真模型,定义全要素仿真要素,实现壳体零件加工的全要素虚拟仿真验证,并通过定制仿真后输出的加工报表,为生产准备提供了BOM清单。逐步将航空液压壳体类零件的加工向“无纸化”加工推进。 相似文献
306.
在选区激光熔化成形AlSi10Mg合金结构件过程中,支撑直接影响打印件的成形质量和打印成败。合理的支撑可有效的将成形过程中产生的热量传导出去,保证成形质量;可抑制打印过程中变形的产生,保证打印成功;可减少支撑去除难度,保证零件的表面质。针对某机载壳体零件设计了两种3D打印支撑结构,并对其进行了对比分析及打印验证;同时对其中一种支撑结构导致打印失败的原因进行了深入分析,提出改进方案并进行打印验证,最终得到了合适的支撑结构设计方案和满足使用要求的壳体打印件,打印质量得到大幅度提升。 相似文献
307.
309.
设计了一种由3个同心开口环构成的用于特高频(Ultra?high frequency,UHF)射频识别(Radio frequency identification,RFID)标签的小型化天线.该天线包括1个外部由传统开口环谐振器(Split?ring resonator,SRR)天线改进而成的短路环和1个SRR型加载... 相似文献
310.
文章全面论述了介质谐振器天线的最新研究成果。首先介绍了介质谐振器天线的工作原理、优点及其应用;进而归纳了该天线的理论分析方法;最后详细讨论了介质谐振器天线的研究热点和发展趋势。 相似文献