噪声激励下典型复合材料铆接结构的声固耦合分析

针对CVI工艺下复合材料典型铆接板,提出一种适合复杂模型动力学分析的建模方法:采用Bush和RBE2的组合单元模拟铆钉连接,将板间的弱非线性接触力转化为接触刚度,建立该复合材料铆接板的有限元模型。同时,基于有限元-间接边界元法推导了考虑接触力的声固耦合动力学方程,开展了该复合材料铆接板在随机噪声激励下的声固耦合分析,并探讨界面接触对声固耦合系统固有特性和动响应的影响。研究结果表明,界面接触模型比界面刚接模型更为准确;刚接模型会增大复合材料铆接板连接界面的局部刚度,使得结构的固有频率偏高,响应峰值向高频处移动;考虑接触对结构的加速度响应影响较大,对应力响应影响较小。     

喷注方案对凹腔稳焰燃烧室低频振荡的影响研究

为了研究在入口来流马赫数2.52,总温1486K的超声速来流条件下,稳焰凹腔上游不同位置乙烯横向喷注对模型发动机燃烧室内低频燃烧振荡特性的影响,通过1kg/s直连式超燃试验平台,利用高频压力传感器、高速摄影相机等设备,对凹腔上游近距离、远距离喷注等方案的发动机内部压力与火焰动态特性进行了研究。试验结果表明:在当前当量比条件下,当稳焰凹腔上游近距离喷注燃料时,燃烧室存在较大范围亚声速区域,并出现由热声不稳定性激励的低频压力振荡,频率分布范围较宽(50～400Hz)且振幅较弱。对于燃料喷注位置到稳焰凹腔距离较远的情况,燃烧室内出现以火焰逆传和火焰吹脱为特征的周期性火焰振荡现象。分析认为较远喷注距离有利于燃料-空气充分混合并形成预混区,导致火焰快速逆传。火焰逆传与DDT (爆燃转爆震)中的火焰加速传播过程有关。周期性火焰逆传与火焰吹脱过程相耦合形成了具有特定主频(约85Hz)且振幅较大的低频压力振荡。     

固体推进剂断裂韧性试验方法研究

利用声发射试验系统和CT试样，对HTPB推进剂I型裂纹断裂韧性进行实验研究。通过研究复合固体推进剂的声发射事件特性和裂纹扩展特性的关系，得到一种由振铃计数确定临界载荷的方法，该方法能准确求得断裂韧性。     

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良好的声誉努力工作的回报德华公司独家代理许多声誉卓越的国际知名的最先进科学仪器和设备,其中尤以无损检测和金相理化设备为主。提供的材料检测仪器包括X光机、伽玛射线机、超声波探伤仪、涡流仪、漏磁探伤设备、磁粉探伤仪、着色渗透剂、声发射检测仪器、内窥镜、显微镜、图像分析系统、硬度计、直读光谱仪、试样制样设备和其他实验室仪器。多年来德华公司已经为各种特殊行业提供检测设备和技术,如航空、石化、造船、冶金、铁路和核工业、常规能源、军工兵器、电讯和研究机械以及大型基础设施。材料检测为产品质量提供了可靠的保证,同时增加了附加成本。但从另一角度考虑这一附加成本,质量保证确实对节约潜在成本提供了有价值的代价。按最优化的生产流程您可     

航空发动机机匣结构声疲劳分析技术

结构的声疲劳问题是航空领域经常遇到的,而航空发动机结构声疲劳领域的研究尚处于起步阶段。以机匣结构作为研究对象,描述了机匣结构的声激励响应问题,声疲劳研究的发展,目前分析结构声疲劳问题的一般方法及存在的问题,并对航空发动机燃烧室结构件的声疲劳分析技术进行探讨。     

多段组合穿孔板声衬降低对旋风机噪声的实验研究

通过对一台自行设计的高效高噪声对旋轴流通风机进行降噪实验研究表明:多段组合穿孔板声衬可大幅度降低对旋风机的离散噪声。使用有效长度为600mm的多段组合穿孔板声衬降噪,风机的总声压级降低了9dB.      

国外声表面波器件标准化的现状与发展趋势

概述了国外声表面波器件的发展、应用情况,介绍和分析了国外声表面波器件标准化的现状与发展趋势,展望了我国声表面波器件标准化的工作方向。     

发动机进气声衬结构参数对声激励响应的影响研究

针对发动机进气声衬在声载荷作用下的结构设计选型需求,依次对简化的声衬有限元模型进行静力分析、模态分析和声激励分析,计算出声衬的应力分布,并通过改变声衬结构参数,研究腔深、面板厚度、孔径、蜂窝边长4种结构参数对全尺寸声衬在声激励下响应的影响规律.仿真结果表明,腔深改变引起的声衬总质量每增加1kg,声载应力减小0.484M...     

二维三角晶格的Peierls相变前后的声子色散曲线的研究

利用品格动力学理论计算了二维三角品格的Peimrls相变前后的声子能谱。并且在第一布里渊区绘制了主要的对称点、线上的声子色散曲线。通过对Peierls相变前后的声子能谱比较可知，随其对称性降低，声子能谱的简并度被破缺。二维三角品格的Peierls相变前只有两支声频支声子能谱，Peierls相变后有两支声频支声子能谱与两支光频支声子能谱，并且声频支声子能谱及光频支声子能谱不相交，两支光频支声子沿ky轴平缓地变化。     

1070 m3混响室的设计

为适应航天器研制任务发展的需要,北京卫星环境工程研究所研制建立了一个1 070 m3混响室.文章对该混响室的本体、气源系统、控制系统的设计进行了介绍.该混响室本体为六面体结构,墙体为内、外墙双层结构,大门采用推拉式钢结构;数字式闭环控制系统进行了多项改进,有效地提高了控制精度和操作的自动化程度;经验收调试,混响室最大总声压级能达到155 db以上;提高了北京卫星环境工程研究所的声试验能力.