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由于整体壁板结构对于减重特点有效,因此,现代飞机广泛应用这种结构,本文介绍了受压⊥型整体壁板最轻重量设计的计算条件,方法和步骤,并结出算例和结论。 相似文献
113.
为了适合方舱多品种小批量的生产方式,适应方舱内部设备安装的方案变动、布置变动,适应方舱二次装置,提高经济效益,缩短生产周期,方舱壁板随机开口有着现实意义,已广泛被方舱生产厂家重视。 相似文献
114.
复合材料机翼翼梁与蒙皮间应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
成传贤 《北京航空航天大学学报》1996,22(3):311-315
本文采用三维有限元模式,用“ABAQUS”分析程序,进行了复合材料机翼翼梁和蒙皮结构的应力分析,对所获得的缘条和蒙皮之间六个应力分量的分布曲线,与采用二维有限元模式的结果做了对比分析,得出了一些有益的结论。 相似文献
115.
116.
117.
阐述了民用飞机整体壁板剩余强度试验过程,详细地论述了纵、横向裂纹板试验件的规格确定、壁板边界及试验边界设计,另外,对裂纹转弯现象在整体壁板中的应用也进行了介绍。 相似文献
118.
119.
本文结合具体情况过对机身小、中、大开口进行了详细设计状态下的结构分析,提出了合理的结构加强方案,对今后的工作有一定的借鉴性,在类似的工作中应该不断总结应用经验,进一步拓展设计思路。 相似文献
120.