全文获取类型
收费全文 | 854篇 |
免费 | 150篇 |
国内免费 | 92篇 |
专业分类
航空 | 744篇 |
航天技术 | 32篇 |
综合类 | 75篇 |
航天 | 245篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 54篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有1096条查询结果,搜索用时 234 毫秒
201.
介绍了某帽形框架整体成型技术,工艺设计中的模具结构形式、预浸料铺叠方式以及帽形框架在蜂窝结构板中的增强效果;对帽形框架的应用进行了分析。结果表明:帽形框架整体适合于平面结构,结构设计灵活,成型工艺性好,具有很大的应用潜力。 相似文献
202.
针对柔性空间机械臂的刚体运动控制和柔性体振动抑制问题,给出了一种反馈和前馈复合控制方法.对于一个柔性双连杆机械臂,首先设计反馈线性化控制器,消除非线性影响,实现大范围的刚体运动控制.其次基于闭环回路响应的振动特性,设计输入成型前馈控制器,预成型控制命令,抑制对结构振动影响显著的某些模态响应.最后仿真结果证实了给出的反馈线性化和输入成型复合控制方法,可以实现精确的位置控制,同时机械臂的残余振动得到了有效的抑制. 相似文献
203.
204.
205.
大厚度机翼整体壁板成形工艺技术创新 总被引:1,自引:0,他引:1
事实证明,以铣代压创新之路是非常正确的,它既是替代压弯成形工艺的有效途径,也完全符合现代航空制造技术的发展方向。众所周知,大型固定翼硬壳式飞机机翼翼盒原来都是由蒙皮、长桁、肋、对接接头组成,再加上前、后梁等许多处于分离状态的零、组件装配而成的。随着用户对飞机的飞行品质及其使用的安全性、耐久性和低成本 相似文献
206.
207.
移动式夹具系统的最大好处就是柔性。与传统方法不同,移动式夹具所在的装配线不是某个产品专用的,任何能够匹配在加工及工作台之内的相似的航空结构都能够应用该装配线。这使得其他项目引入这种生产线时不会增加新的成本和交付时间。 相似文献
208.
杨涛%葛邦%姜锋%刘国林%高殿斌 《宇航材料工艺》2008,38(5)
压力和温度是叶梁热压成型最重要的工艺参数。结合叶梁热压成型工艺设计了复合材料热压设备,阐述了叶梁模具结构。成型压力由液压系统提供,其模压工艺参数如压力、流量、位置等通过控制电液比例元件来实现。模具温度控制系统由过程控制器、温度传感器、调功板、晶闸管模块等组成。整个系统很好的完成了叶梁热压成型。 相似文献
209.
张富官%安鲁陵%李汝鹏 《宇航材料工艺》2008,38(6)
文摘实现复合材料构件成型工装的快速设计对缩短生产准备时间、提高构件质量具有重要意义。本文分析了复合材料构件成型模具的结构和建模特点及要求,提取了结构各部分的设计参数;基于CATIA和CAA平台开发了复合材料构件成型模具设计系统,并应用于飞机复合材料构件的成型模具设计中,验证了本文方法的可行性。 相似文献
210.
航空树脂基复合材料技术发展 总被引:2,自引:0,他引:2
盛永清 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(1):12-15
通过介绍我国航空树脂基复合材料的发展现状和应用情况,讨论并分析了航空树脂基复合材料未来的发展趋势和重点方向,强调了这种“低成本”、“工程化”技术应在“一体化”思想指导下综合协调发展。 相似文献