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551.
唐良锐 《气动实验与测量控制》1995,9(1):25-31
在研究了翼型叶片腹支(前、后位)/尾支对大展弦比飞机全机及部件的纵向干扰特性,尾支对全机横向干扰特性,并分析了各种支撑对飞机各部件干扰的影响之后表明:对于不同平尾位置的大飞机,前位叶片腹支是三种支撑中干扰最小的,其纵向干扰量均小于风洞试验最大误差。利用前位腹支-尾支组合进行大飞机纵、横向试验具有明显的优越性。 相似文献
552.
553.
554.
对连续波半主动导引头过量的外部杂音进行了分析和理论计算,并用实验数据加以对照.引起导引头过量外部杂音的原因有:发射机调频杂音;地物背景反射;导弹飞行时,导弹与地物及弹目之间的相对速度不同.对计算和靶试遥测数据的分析表明,在导弹发射后2s时,中低空连续波导引头的外部杂音的强度要比目标信号高出50—70dB.连续波导引头要获得良好的低空性能,必须在信号的识别、搜索和跟踪各环节中采取各项有效措施,与强杂波相抗衡. 相似文献
555.
涂覆良导体的碳纤维构成了雷达扰达箔条,良导体最好采用金属,如铜、银或铝。这种箔条对于在10~100GHz范围内工作的雷达都是有效的,并且将碳的刚性与所需要的导电性结合起来。 相似文献
557.
558.
559.
560.