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101.
102.
103.
集约型经济增长不同于内涵扩大再生产,铺新摊子不等同于粗放型增长,集约型增长方式与粗放型增长方式并非完全对立;通过技术刨新实现集约型增长方式在现实生活中非常必要,也具有可能性。转变观念、培养,人才、调动力量、通过技术创新是实现集约型增长方式的重要途径。 相似文献
104.
讨论了目前飞机可靠性评定工作中存在的问题,从可靠性角度出发,论述了飞机定型试飞的实质,在此基础上讨论了AMSAA模型并用某型飞机设计鉴定试飞的数据,证实此模型可用于飞机试飞阶段的可靠性评定,给出了置信区间,对有关工作提出了建议。 相似文献
105.
中国货运航空公司面临的三大抉择 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年,全球航空货运需求呈现加速增长趋势,使货运业务成为航空运输业中的新的经济增长点;“重客轻货”观念在全球范围内大为改观,取而代之的是许多大型航空公司在机构设置、机型选择、航线航班安排、收益核算等方面,赋予航空货运以应有的战略地位,货运航空公司如雨后春笋般涌现出来。这里所说的货运航空公司主要是指用货机进行运营的航空公司。1998年中国东方航空股份有限公司和中国远洋运输总公司共同投资成立了中国货运航空有限公司。2003年中国国际航空公司与香港泰富公司和首都机场集团公司合资组建中国国际货运有限公司,独立货运业务… 相似文献
106.
不同增长机制下航空网络自愈特性 总被引:1,自引:1,他引:0
结合复杂网络理论,从能量的角度分析了航空网络的功能自愈机理,并研究了航空网络在不同增长机制下的自愈特性。首先,将网络结构划分为自愈结构与耦合结构,并针对航空网络3种增长机制进行了分析和抽象建模;然后,从网络全局角度出发研究了美国航空网络在遭受蓄意攻击造成全网功能瘫痪的情况下,网络功能的恢复鲁棒性和网络增长对网络自愈能力的影响。研究表明,美国航空网络具有较好的恢复鲁棒性,接近80%的机场在受到能量冲击造成的短暂失效后具有功能自愈能力。航空网络不同的增长机制对网络的自愈能力有着不同的影响。结果证实,为完善航空网络而建立的机场群,由于其较大的连接需求,加大了网络区域密度,复杂了网络拓扑结构,降低了网络的自愈能力;而小型机场的增加不会影响网络整体的自愈能力。 相似文献
107.
软件测试工作量随时间的变化情况对于软件可靠性增长曲线的形状具有显著影响,因此将测试工作量函数(TEF,Testing Effort Function)引入软件可靠性增长模型(SRGM,Software Reliability Growth Model)中以提高软件可靠性评估性能.分析了软件结构特征及学习因素对实际测试过程的综合影响,研究增长速率为先增后减的S型增长趋势的TEF,提出两种S型TEF,即延迟S型TEF与变形S型TEF,并提出考虑延迟S型TEF的SRGM(DSTEF-SRGM)以及变形S型TEF的SRGM(ISTEF-SRGM).在两组真实失效数据集上,进行了这两种SRGM与经典SRGM及其它考虑TEF的SRGM的对比研究.结果表明,ISTEF-SRGM的模型拟合效果最优,同时验证了该模型具有优越的软件可靠性评估性能及模型适应性. 相似文献
108.
乔雅君 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2010,28(1)
根据河南省1978~2007年GDP和进出口的相关数据,运用协整检验和格兰杰因果关系检验对外贸与经济增长之间的关系进行研究,结果表明二者存在着长期均衡关系,但出口与进口均不是经济增长的格兰杰原因,说明河南外贸对经济增长的贡献还相对较弱,因此在河南经济增长模式的转变中,应进一步加大外贸对经济增长的促进作用. 相似文献
109.
韩国国防部6月30日表示,2011财年国防部国防预算计划为31.6万亿韩元(约合259亿美元),相比2010财年增长了2.1万亿韩元(涨幅约7%)。韩国国防部此次提出的国防预算占韩国GDP的2.7%,同时这也符合韩国在未来12个月内的经济增长预期。 相似文献
110.
中国机床工具工业协会 《航空制造技术》2011,(6):72-73
2010年机床工具行业产销保持快速增长,工业总产值同比增速达到40.6%,进出口较2009年同期均有了大幅度增长,进口增长迅猛导致逆差大幅增加,但出口仍未恢复到2008年同期水平,欧美市场需求仍未明显恢复.扣除非机床产值因素,2010年我国金属加工机床销售产值达到209亿美元,进口94.2亿美元,出口18.5亿美元,消费284.8亿美元. 相似文献