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有别于磁链法和需要求解二阶偏导数的能量增量法,本文采用一种称作增强能量增量法计算非线性系统的磁链、静态电感(割线电感)和动态电感(差分电感).该法首先给定各回路的工作点,其次在工作点附近给予一较小的扰动电流,则系统的磁场也随之扰动.结合磁性材料的B-H曲线,磁场能量增量可以通过对磁场强度H、磁感应强度B增量的积分获得.由此,在不需要微分的条件下,各回路的磁链、静态电感和动态电感可以分别求得.本文以12/8 7.5 kW无轴承开关磁阻电机为例,在认为三相绕组完全分时导通时,可忽略相间互感;以线性铁芯材料为例,说明了主、悬浮绕组间互感在合适的连接下也可以忽略.因此,仅需求解一相主绕组、悬浮绕组的静态、动态自感即可.求解这些电感随位置角和工作电流的变化,取得了与实验一致的结果. 相似文献
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针对非线性有限元载荷逐步加载法,引用摄动技术将随机载荷分为确定性部分和摄动随机部分,随机部分采用Monte—Carlo随机抽样,进而分析载荷随机非线性随机有限元。这种方法针对通用的增量法非线性有限元,具有程序设计简单,可有效利用非线性有限元分析结果等优点。 相似文献
66.
枚举结构主要失效模式的一种方法 总被引:6,自引:0,他引:6
由于各失效模式发生的概率不同,在实用中只需挑选出那些发生概率较大的模式——主要失效模式,并将它们对系统失效的影响加以综合就足以较准确地估算出结构系统总的失效概率。因而,有效地识别主要失效模式就成为结构系统可靠性分析和设计中的一个核心问题。本文在优化准则法的基础上,提出了自动生成结构系统主要失效模式的载荷 相似文献
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69.
基于采样数据的新息增量过程,本文创造性地提出了回归系数的有界影响辨识。该统计辨识方法能有效地克服异常采样数据的不利影响,提高统计推断的可靠性。 相似文献
70.
二十一世纪初世界机场业展望(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
AProspectoftheWorldAirportintheEarly21stCentury一、概要过去半个世纪以来,世界机场业经过几次大规模、人范围的基础设施兴建“热”,洲际干线机场和主要航空国家国内机场已经形成基本完整和相对稳定的环球机场网络。在这个技术基础上,航空运输业尽享欧美经济连续数年保持强劲增长的天时地利,在世界上大部分地区,主要机场和航空公司都在1997、1998年获得了空前的运量和收益两大丰收。航空业许多专家都乐观地预言,21世纪的第一个20年将是机场业的另一个大发展时期,在这个时期由机场业所面临的主要问题将是如何加快容量扩充,以便… 相似文献