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为处理传感器数据缺失问题,利用子空间表示系统演化特征,提出了基于极化增量矩阵填充(PIMC)的航空发动机传感器数据的在线重构模型。该模型通过历史数据获得当前的数据特征表示,并用新增的数据不断更新子空间以跟踪并表示数据发展特征。将本文模型用于仿真数据进行验证,重构结果和无噪数据的归一化均方误差(MSE)均小于1×10-5,实验结果显示本文模型对于航空发动机传感器数据重构有很好的应用价值,对缺失数据和噪声是鲁棒的。 相似文献
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为了满足航天器热控的需要,在1.87*105-58.36*105Pa压力范围内测试了填隙片为铟箔,铝箔,铜箔,银箔和LY12铝材的裸接状态及真空中的接触热导系数。 相似文献
538.
本文提出采用聚硫灌封胶作为电子接插元件的填充材料,经过系统性工艺性能试验,证实这种胶性能达到美国军用标准,超过了原设计的技术指标和性能要求。所灌注的不同类型的电子接插元件,全部满足产品交付使用的技术条件。 相似文献
539.
秋雁 《运载火箭与返回技术》1997,18(3):50-54
对采用相同密度,不同材料的泡沫芯子制备的多种夹层复合材料进行了低能量和高能量冲击试验,在低能量冲击试验中它们的性能相近,在高能量冲击试验中性能出了明显的差别。 相似文献
540.