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复合材料补片参数对修理后金属结构疲劳性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为评估复合材料补片参数对修理后金属结构疲劳性能的影响,本文基于复变量Green函数方法,利用AF-GROW软件建立了复合材料补片胶接修补损伤飞机金属结构裂纹扩展寿命分析模型.研究结果表明:(1)该模型精度较高,可以满足工程要求;(2)修理结构的裂纹扩展寿命随着补片宽度的增大而增加,但增幅越来越小,寿命变化曲线趋于平稳,(3)由于无法考虑脱粘扩展,结构修理后的裂纹扩展寿命随补片厚度只呈现上升趋势;(4)在可达性满足的情况下,宜对含裂纹结构进行双面修理. 相似文献
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254.
钢/橡胶胶接结构脱粘缺陷Lamb波检测的模式选择 总被引:1,自引:0,他引:1
针对Lamb渡检测胶接结构脱粘缺陷时如何选择恰当的模式这一问题,研究了板内质点振动位移与检测灵敏度之间的关系.以钢板/橡胶胶接结构为例,用不同模式的Lamb波进行了检测试验研究.结果表明,不同模式的波有不同的检测灵敏度,选择在板表面具有较大位移而在板内具有较小位移的Lamb波模式,可以提高胶接结构脱粘缺陷检测灵敏度. 相似文献
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针对卫星太阳帆板驱动机构对恶劣环境下零件粘接的应用需求,研制开发了一种双组份环氧胶黏剂KH-A。KH-A浇铸体的Tg为143℃,KH-A粘接45#钢时,其25℃时的拉剪强度为23.0 MPa,125℃时达到20.9 MPa。固化样片经1×108radγ-射线(60Co)辐照后,击穿强度由20.1升高到25.2 k V/mm。KH-A浇铸体在真空下的总质量损失(TML)为0.97%,可凝挥发物含量(CVCM)为0.01%。KH-A各项性能指标均满足产品设计要求。 相似文献
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258.
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介绍了蒙皮加筋结构承力筒的结构及其特点,承力筒胶接装配质量的要求。找出了胶接装配型架设计制造技术问题,并进一步分析难点。确定了型架的设计方案,设计制造出满足胶接装配使用的型架,结果表明型架是研制高质量蒙皮加筋结构承力筒的重要环节。 相似文献
260.
一、概述 上海浦东国际二期飞行区位于1996年前后形成的围海促淤区内,其地基土层具有典型的软土特性,促淤区形成后陆域标高较底,距离未来二期工程使用要求标高有相当差距,需要大量补土。为了给二期工程的顺利进行创造良好的条件,建设单位于1999年启动了第二跑道及滑行道提前补土造地并结合补土进行的地基堆载预压工程。 相似文献