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131.
大型固体发动机第三界面防脱粘工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对Φ2000mm固体发动机第三界面脱粘的分析,选用LF衬层配方取代了原5RM-32发动机的LN502衬层配方,叙述了防止渗析效应、提高粘结强度的技术途径和工艺措施,介绍了LF衬层扩大到SRM—32全尺寸发动机中的使用效果和工艺要求,给出LF衬层基础配方和第三界面防脱粘攻关实验的主要有关数据。 相似文献
132.
金永江 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1996,14(2):32-35
为了进一步研究卡尔思,我们来考察一下美国企业的现实情况。美国现在正全力以赴地构筑信息基础,全国各地都配备有信息基地,这种努力确实收到了效果。 下面就介绍一下卡尔思的具体动向。提起卡尔思或是后勤,就会使人联想到军事,令人感到厌恶。但是,即便是民品至少也有结构较为复杂的产品系统。如果其寿命周期达到数年乃至十几年以上的话,就需要后勤支援,如计算机、复印机、汽车、铁路等等。这正适用于卡尔思的想法和观念。在日本,能称得上是卡尔思的尚无一例,但近似卡尔思的事物却有许多。这里仅根据1994年12月4日~8日在美国长滩举办的卡尔思世界博览会上所得到的信息介绍其中的几个事例。 相似文献
133.
134.
《质量与可靠性》2005,(3):1-3
6S管理是质量管理的一项基础工作,是质量文化有形的体现。6S管理的内涵,是通过建设有益于员工心情舒畅、激发员工工作热情的良好工作环境,用规章制度、程序文件表规范生产现场和产品研制生产过程,加强员工自我保护的安全意识。并持之以恒,达到增强员工的自信心、责任感和质量意识,提高工作效率和工作质量,进而提高产品质量、确保安全生产的目的.,航天科技集团公司为深化质量文化建设,进一步全面、深入推进6S管理工作.组织制定了《中国航天科技集目公司6S管理评价准则》与《中国航天科技集团公司6S管理评分标准》,并要求各单位结合科研生产实际,认真、全面、深入地开展6S管理工作。 相似文献
135.
保证飞行安全的第一要素是人,特别是飞行机组成员。加强飞行机组的培训,提高飞行机组的专业技能和综合素质,是保证飞行安全的重要基础。可以说,一个航空公司要获取可持续性发展的条件和资质,就必须加大飞行训练在资金、人力、物力上的投入。实践证明,训练是保证飞行安全的重要基础。 相似文献
136.
基于在进行Bessel大地解算程序设计中的特殊情况,阐述了处理这些特殊条件下大地解算的方法。给出了能简便地实现起算点位于南半球时的大地解算方法的严格证明及其方法。最后,设计了一套简洁、高效、合理的Bessel解算程序的流程图和类的构造方法。 相似文献
137.
生保救生技术对进一步提高飞行事故中乘员生存率、保障民航业正常发展具有重要意义,值得引起足够关注。本详细介绍了民机生保救生技术的主要研究内容及当前国外主要研究热点,并对民机整机救生方案的可行性技术研究基础进行了一定分析。 相似文献
138.
固体火箭发动机复合裙成型工艺研究 总被引:5,自引:1,他引:5
概述了复合裙成型工艺方案、典型复合裙的裙体结构及连接形式.介绍了国内复合裙的研制情况。采用高模量混杂树脂基体配方、整体成型工艺方案、铺层优化分析等技术.研制出~150mm、~480mm及垂1000mm复合裙。试验结果表明.复合材料连接裙性能满足设计指标.与铝裙相比,可减重30%左右。 相似文献
139.
叙述了我国地震形势和灾情形势,对空间技术应用与地震监测预报的物理基础进行了初步的描述,对目前地震卫星技术发展的情况进行了介绍,对我国地震卫星的发展提出了初步建议。 相似文献
140.
在某型号高压容器研制过程中,通过实验对比研制出了一种高强高韧的环氧树脂体系。该体系可以用于纤维缠绕、RTM、真空浇注、纤维模压、纤维喷射成型等复合材料生产工艺。尤其应用在纤维缠绕内压容器型复合材料结构件上,其性能显得更为突出。 相似文献