不连续刚性机场道面的动力学计算

append介绍了一种不连续刚性机场道面动力学计划的有限元法。这种计算方法考虑了飞机与刚性道面之间的相互动力作用。这种刚性道面模拟成一系列粘弹性基础上不连续的、薄板有限元。由于是不连续的，所以荷载传递装置模拟成垂直的弹簧，而弹簧劲度取地传力杆的特性和传力杆与混凝土的相互作用。粘弹性是由分布的弹簧和减震器组成的。运动的飞机荷载是由线性弹簧和减震支承的块状物体（下称飞机悬浮体）来模拟的。这些飞机荷载有既定的     

卫星出口管制条例正在破坏美国航天业基础

美国航天工业协会主席及首席执行官马里恩·布莱克，在2009年4月2日召开的卫星管制听证会上表示，卫星出口管制条例正在妨碍美国国家安全与经济利益，必须进行修正，以保护美国航天业基础。布莱克表示，如果没有采取切实可行的措施使美国出口管制体系现代化，并且增强与盟国的航天贸易，美国很可能失去航天业领导地位和参与全球航天业竞争的能力。自1998年商业卫星出口管制条例实施以来，     

太空千里眼 抗震显身手——对遥感卫星在抢险救灾中作用的思考

2008年5月12日,一场罕见的特大地震震惊中外,以遥感卫星,通信卫星等科学手段组成的"太空救援队",为救灾指挥,次生灾害的预防,灾害评估以及灾后重建等决策提供了基础信息,为夺取抗震救灾的伟大胜利,提供了大量的基础信息.     

航空新闻

“山鹰”鉴定试飞取得重大进展目前,新一代高级教练机“山鹰”正在西安某试飞基地紧张有序地接受空中、地面飞行检验,为飞机设计定型奠定基础。飞机已经过近10个月的鉴定试验试飞,两架参加鉴定试飞的飞机已累计完成210个起落,总计安全飞行148小时。“山鹰”从2003年12月13日和次年4月12日两架飞机实现首飞后,于4月28日进入鉴定试飞阶段。两架飞机从去年6月28日先后投入测试飞行后,截至今年2月28日,共安全飞行194个架次,完成了飞机无外挂状态调整试飞、基本性能、导弹发射等近20项飞行试验测试。飞行测试结果表明,飞机性能稳定,基本达到了第…     

基于正弦基础激励的航天器结构模型修正方法

正弦振动试验是航天器系统级和单机产品需要开展的常规试验,充分利用工程中积累的正弦试验数据进行结构模型修正具有重要的工程意义。文章首先介绍了基础激励下结构模型修正方法,通过矩阵分块、待修正参数归一化、参与修正的频率点选择等步骤,推导出基于基础激励的模型修正公式;然后对国际通用算例GARTEUR桁架结构的有限元模型进行修正,分析修正后模型在修正频段内和修正频段外计算所得模态频率,验证修正后模型对模态频率的复现和预示能力,通过对比试验模型、分析模型和修正后模型中4个典型节点的响应曲线,检验修正后模型精度。结果表明:修正后模型的模态频率和响应曲线均与试验模型趋于一致,证实了该修正方法对GARTEUR结构修正的有效性。     

新一代高级教练机：训练效益最大化

以T-50等为代表的新一代高级教练机所追求的训练效益最大化，集中体现在两方面：一方面注重训练装备设计的以人为本，与基础教练机和战斗机实现双向良好衔接；另一方面在不降低训练质量的同时，减少了双座同型战斗机的使用时间。     

理科电子信息基础课程教学改革探讨

本文在对国内外部分学校调查的基础上,介绍了结合自身的状况在教学改革和队伍建设方面所采取的一些措施以及取得的效果.     

加强行业理论研究迫在眉睫

当前，我国民航已取得了长足的进步和历史性的发展，着实可喜可贺。但也存在着安全基础不牢固、行业发展抵御风险的能力不强、发展状况不平衡、企业国际竞争力较弱等问题。究其深层次原因，最主要的就是行业缺乏对一些重大理论和实践问题的深入研究与探讨。对此，倘若不能及时引起够的重视和注意，必将成为制约民航生存发展的最大“瓶颈”，行业诸多深层次的矛盾便难以解决，新一轮快速发展期的大好机遇便难以抓住，全行业持续、快速、协调、健康发展便难以达到，实现从民航大国到民航强国的跨越便将成为空谈。因此，加强行业的理论研究迫在眉睫，势在必行。     

加强可靠性基础工作 提升可靠性保障能力

航天可靠性工作经过几十年发展．在可靠性技术、队伍及工程应用等方面都有了较大发展，一批专业可靠性研究与应用机构相继成立并发挥作用，在型号研制中积极推广了“三F”、应力筛选、可靠性增长试验、贮存寿命试验、可靠性鉴定试验等成熟技术，软件、非电产品可靠性基础研究已经起步．为全面提高武器装备的质量与可靠性水平做出了积极的贡献。随着科学技术的发展和环境形势的变化．武器装备的研制生产更具有高技术、高投入、高风险的特点，这对可靠性工作提出了新的要求。     

优质服务的制度基础

优质服务对于企业的永续经营必不可少，但什么是优质服务？构成优质服务的效率要素和价值要素是什么，一直还缺乏理论的分析，这也是多年来我国航空公司不断追求优质服务，但航空服务质量总体水平仍然不高的一个主要原因，本文试图从效率基础和价值准则对优质服务进行制度的分析。认为，优质服务的效率不仅包括技术效率，而且包括配置效率、制度效率和动态效率，其中制度效率是最根本的，它是企业能长期提供优质服务的制度基础。只有建立适当的制度平台，才能为顾客创造更多的价值，对中国目前的航空服务来说，顾客价值主要体现在四个方面：安全服务、迅捷服务、舒适服务和法治服务。