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注重细节管理 前移安全关口 预防人为差错 总被引:1,自引:0,他引:1
众所周知,飞机安全体系是由“人、机、环”三要素构成的,如何充分发挥“人”的主观能动性,突出“人、机、环”这三要素中“人”的因素呢?笔者认为,对于航空维修企业,只有充分发挥“以人为本”的科学发展管理理念,从细节管理入手,关注一线维修员工所关心的话题,从基层员工的视角来审视观察问题,变管理模式“要我服务”为“我要服务”,才能该领域预防人为差错方面取得实效。 相似文献
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一、碾压混凝土与水泥稳定碎石的对比
在我国的高等级路面基层一般都按水泥稳定碎石设计,我国的车流量大,重载车又多,这种设计是符合我国国情的。半刚性水稳基层的设计理念是既具有刚性路面的良好承载效果,又具有柔性路面不开裂的优点。在实际施工中,有的单位片面地追求强度,强度越高越好,这样做的后果就是我国已建的部分高等级公路的沥青路面都出现了裂缝, 相似文献
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基层管理者,主要任务就是承上启下。既要充分理解领会上级的管理策略和意图,又要很好地把方针、政策、措施落实到基层运行中去。矛盾是普遍存在的,管理和被管理更是现代各行业突出的矛盾。在空管行业的基层部门,此矛盾的处理上更要讲究科学性;妥善处理基层管理与被管理的矛盾,对生产和运行具有重要的意义。此矛盾处理的好坏,直接关系空管安全和空管发展。 相似文献