大空隙透水铺装基层碎石抗压碎性能的试验和计算

为满足高渗透性透水铺装基层的应用需求,设计了3种大空隙率的碎石与砂石基层连续级配以及3种不同单粒级级配,试验测试了不同级配集料的压碎值,分析了相应的影响机理和压碎前后的粒径含量变化。试验结果表明：饱水后压碎值的升高幅度与细集料含量成正相关;混掺7.1%的砂可提高碎石的抗压碎能力;大粒径碎石对压碎值的减小效果随粒径的增大而降低。提出了压碎值的临界粒径理论及其推论,发现将9.5 mm以上粒径含量控制在59.6%以上,最大粒径控制在19～26.5 mm,可有效改善大空隙碎石的压碎值;提出了压碎值的分界粒径假设、等价粒径含量折减转化概念以及系列压碎值计算模型,57个算例的平均误差小于2.4%,该模型可进一步用于具有无单一粒径特征的连续级配、间断级配和单粒级级配且最小粒径不小于2.36 mm的不同材料大空隙碎石的压碎值估算,显著提高了透水铺装道路基层大空隙碎石级配的设计效率。     

用纤维半刚性材料做道面基层的初探

该文以聚丙烯纤维石灰水泥土为例,简要探讨了纤维半刚性材料的力学性能及其形成机理;分析了纤维掺量、长度对纤维半刚性材料的力学性能、抗温缩性、抗干缩性的影响,提出了纤维最佳掺量和最佳长度值,最后指出了应用中应注意的几个问题。     

碾压贫砼在机场场道基层中的应用

在ＸＸ机场场道中首次使用碾压贫砼,它是一种将少量的水泥与砂,碎石按一定比例加适量的水一起拌合,现场摊铺,碾压成型的干硬性砼,其抗折、抗压强度完全满足设计要求,具有施工速度快、强度高、经济效益好的优点,碾压和为机场基层是值是推广的。     

空中交通管制员自身素质建设研究

一、研究背景与意义空中交通管制工作是专业性极强的领域,上海区域管制中心是中国空管行业专业人才集中,业务水平要求较高,在全国具有代表性的单位。其中绝大多数的管制员由民航各高校的空中交通管制专业输送,属于空管专业领域的优秀人才。另外一小部分,     

基于看板数据的月度班组健康及型号健康状况评价建模

以航天器总装看板数据为依据,运用模糊数学知识,建立总装班组健康状况及型号健康状况模糊综合评价的一级模型。文中对总装管理过程中的量化标准进行研究,确定7个评价因素,并对各因素进行量化打分,最后按权重确定评价的模型,以服务于航天器总装班组优秀评比和动态管理量化。     

以学习实践活动成果推进空管系统又好又快发展

航空管系统700多个基层党组织、1万余名党员按照中央和民航局党组的统一部署，从今年3月12日至8月18日的5个多月里，紧紧围绕“夯实安全基础，推进一体化建设，实现空管系统又好又快发展”这个主题，密切联系空管安全运行实际，集中参加了学习调研、分析检查、整改落实三个阶段的第二批学习实践科学发展观活动。党员干部静心学习、深入调研、找准问题、切实整改，干部职工的素质在活动中得到提高，领导干部的责任意识、群众观点在活动中进一步强化，     

雷达管制条件下班组人力资源的动态管理——浅谈SMS构架中的“双岗制”

安全管理系统(Safety Man-agement System,SMS)是ICAO为提高航空安全水平而采取的重大举措,ICAO明确指出,SMS是“一个组织为了实现安全目标,贯彻安全政策,而将组织结构、职责、程序、过程和规定等安全要素整合起来的、明确的安全管理模式。”我国民航经过几十年的发展建设,空中     

浅析机场属地化后的班组管理

在民航的发展史上,任何一个骄人成绩的背后都离不开班组的努力,各种设备故障、人为原因酿成的悲剧都与班组成员有关。班组是企业的基础,犹如大厦的基础、人体的细胞,在机场实行企业化运作的今天,班组管理的好坏,直接关系到企业的成败。机场属地化后,专业化经营管理成为未来机场     

上海机场集团公司推进创先争优加快改革发展

今年是中国共产党成立90周年和"十二五"规划开局之年,也是上海机场集团公司深化企业改革、推进战略转型的关键之年。为认真贯彻落实中央、市委关于深入推进创先争优活动的要求,促进企业科学发展,集团公司党委决定在各级基层党组织、全体党员和职工中开展"推进创先争优、加快改革发展"主题实践活动。3月18日,上海机场集团公司召开2011年党建工作专题会暨主题实践活动动员会,标志着"推进创先争优,加快改革发展"主题实践活动全面启动。     

加强班组精细化管理 严防管制工作“错、忘、漏”

前言空中交通管制工作的任务是防止航空器相撞及在机动区内航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通的有序流动。正因如此,管制工作也具有了高强度,高责任心和高风险的特点。我们希望管制员在实施空中交通管制工作时能时刻保持充沛的精力,敏捷的思维,具有高度的责任心和成熟的管制技能,能与班组其他成员进行良好的协作配合。但这只是理想化的要求,管制员作为人,其能力具有局限性,而且能力的发挥也受到许多因素的制约。科学研究证明,人都有犯错误的倾